摘要:据意大利本国媒体报道称,法拉利车队想要在七月份的奥地利带来一台动力输出更强劲的赛车,预计会比在巴塞罗那冬测以及墨尔本的版本多出20匹马力。根据外媒爆出的最新的临时版本赛历来看,今年预计在奥地利红牛环赛道举办的F1赛季揭幕战可能要挪到七月份的第二个星期举行,同样要举办两场比赛,与此同时银石的赛事会被挪到八月份。

根据外媒爆出的最新的临时版本赛历来看,今年预计在奥地利红牛环赛道举办的F1赛季揭幕战可能要挪到七月份的第二个星期举行,同样要举办两场比赛,与此同时银石的赛事会被挪到八月份。根据最新消息,英国赛车运动协会会在七月初恢复国内的所有赛事。

据意大利本国媒体报道称,法拉利车队想要在七月份的奥地利带来一台动力输出更强劲的赛车,预计会比在巴塞罗那冬测以及墨尔本的版本多出20匹马力。众所周知,在今年被取消的揭幕战期间,法拉利的引擎门闹剧给车队带来了不少的影响,但是随着比赛被取消,这件事情已经有两个多月没有被提起来过。有消息人士认为,这一起事件其实还是给法拉利的动力单元研发带来了不小的影响。

在封锁期间,法拉利的马拉内罗工厂也一直是停工状态,不过他们已经于上周四正式复工。

“马拉内罗的工厂在正式复工之后,每天在引擎研发方面会采用三个班次轮班的形式,以确保动力单元可以跟上进步。如果他们新版本的引擎可以顺利在奥地利完成首发的话,那肯定会获得巨大的优势。根据他们自己的目标,新版引擎的动力输出提升预计可以达到20匹马力左右。”意大利媒体的报道当中这样指出,“本次的主要升级会集中在气缸方面,会更好地优化燃油和氧气结合的燃烧。另外,空气动力学方面也会有不小的提升,尤其是会推出一款更窄的鼻翼。”

外媒爆出的赛历(仅欧洲部分):

7月3-5日 奥地利

7月10-12日 奥地利第二场

7月17-19日 匈牙利

7月31日-8月2日 英国

8月7-9日 英国第二场

8月14-16日 西班牙

8月28-30日 比利时

9月4-6日 意大利

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