法拉利想在複賽前提升20匹引擎馬力
摘要：據意大利本國媒體報道稱，法拉利車隊想要在七月份的奧地利帶來一臺動力輸出更強勁的賽車，預計會比在巴塞羅那冬測以及墨爾本的版本多出20匹馬力。根據外媒爆出的最新的臨時版本賽歷來看，今年預計在奧地利紅牛環賽道舉辦的F1賽季揭幕戰可能要挪到七月份的第二個星期舉行，同樣要舉辦兩場比賽，與此同時銀石的賽事會被挪到八月份。
根據外媒爆出的最新的臨時版本賽歷來看，今年預計在奧地利紅牛環賽道舉辦的F1賽季揭幕戰可能要挪到七月份的第二個星期舉行，同樣要舉辦兩場比賽，與此同時銀石的賽事會被挪到八月份。根據最新消息，英國賽車運動協會會在七月初恢復國內的所有賽事。
據意大利本國媒體報道稱，法拉利車隊想要在七月份的奧地利帶來一臺動力輸出更強勁的賽車，預計會比在巴塞羅那冬測以及墨爾本的版本多出20匹馬力。衆所周知，在今年被取消的揭幕戰期間，法拉利的引擎門鬧劇給車隊帶來了不少的影響，但是隨着比賽被取消，這件事情已經有兩個多月沒有被提起來過。有消息人士認爲，這一起事件其實還是給法拉利的動力單元研發帶來了不小的影響。
在封鎖期間，法拉利的馬拉內羅工廠也一直是停工狀態，不過他們已經於上週四正式復工。
“馬拉內羅的工廠在正式復工之後，每天在引擎研發方面會採用三個班次輪班的形式，以確保動力單元可以跟上進步。如果他們新版本的引擎可以順利在奧地利完成首發的話，那肯定會獲得巨大的優勢。根據他們自己的目標，新版引擎的動力輸出提升預計可以達到20匹馬力左右。”意大利媒體的報道當中這樣指出，“本次的主要升級會集中在氣缸方面，會更好地優化燃油和氧氣結合的燃燒。另外，空氣動力學方面也會有不小的提升，尤其是會推出一款更窄的鼻翼。”
外媒爆出的賽歷（僅歐洲部分）：
7月3-5日 奧地利
7月10-12日 奧地利第二場
7月17-19日 匈牙利
7月31日-8月2日 英國
8月7-9日 英國第二場
8月14-16日 西班牙
8月28-30日 比利時
9月4-6日 意大利
