近日，一则“张鲁一 胡歌累了我可以替他”的话题莫名地火了起来。电影首映礼中，在提及自己的形象与胡歌很像时，张鲁一解释说：“我知道胡老师路演很辛苦，如果他累了我可以替他”，机智回答令旁边的胡歌都“笑到模糊”。这一话题在大早上便占据热搜榜首位置的同时，也承包了网友一天的笑点。

直观来看，张鲁一的造型与胡歌颇有几分相似，再加上自己同样有着非常扎实的演技，可谓是与胡歌一样不可多得的演员。多加了解之后才发现，张鲁一毕业于中央戏剧学院，之后获得北京大学艺术硕士学位，是一位名副其实的“高学历演员”，实力丝毫不输胡歌。

无独有偶，车市中的东本CR-V和广本皓影身出同源，同样是一对“兄弟车型”。众所周知，早于2004年便国产的CR-V基本稳居国内SUV市场销量前五，即使车市不景气，月销仍能达到一、二万辆。与此同时，与CR-V同级别的广本皓影，虽说来得比较晚，但是却被赋予了更多新时代的基因，更是被称之为“最美本田车”，它的出现，可谓备受关注。

11月30日，广汽本田皓影于上海正式上市，揭开了其神秘面纱，汽车情报有幸亲临现场，见证了这一历史时刻。作为一款刚刚面世的紧凑型SUV，皓影（BREEZE）到底有“几斤几两”呢？别着急，一点一点来分析。

皓光月影，颜值塑造新生

皓，指太阳出来天地光亮的样子；影，指物体遮挡住光线时所产生的暗影。如果单看这两个字的话，很难发现其中的奥妙，但是结合了于三亚清晨举行的“皓影预售发布会”和于上海夜晚举行的“皓影全球盛典”，便可知“皓影”二字背后的深刻寓意。毋庸置疑，以“光和影”为灵感所诞生的皓影（BREEZE），一改传统印象中日系车的“中庸”风格，凭借着其凌厉的外观，使人印象非常深刻。

提起CR-V，很多人都会联想到其六边形的进气格栅、精致的横向镀铬条，经久不衰的设计令人回味无穷。相对而言，被赋予了更多艺术感的皓影（BREEZE）造型更为犀利，硬朗的前脸搭配上细长的大灯，被注入了更多的潮流力量，在这个凸显年轻化的时代中，也显得非常亮眼。

从侧面看，贯穿前后的腰线从视觉上拉长了整车的尺寸，显得更为修长，再加上底部饰条的呼应，营造出很强的层次感，整车更显大气。与此同时，“倒L”形尾灯与底部双边共双出的排气管十分具有辨识度，营造出很强的力量感和视觉冲击力。

值得一提的是，皓影（BREEZE）配备了19英寸轮毂，以及陵兰白、罗曼紫、星曜红、极光蓝、星月白、奥夫特黑六种个性车色可供选择，为整车增添更多时尚气息的同时，也为车主提供了更多的个性化选择。此外，皓影（BREEZE）还提供了更为的BLACK EDITION幻夜系列，熏黑造型、专属尾标，充分地考虑到追求独特的车主喜好，想必也会更加吸引车主的喜欢。

可见，虽说诞生的时间比较晚，但是得益于融入了时代基因，皓影（BREEZE）在造型方面有着更为强劲的竞争力，尤其是在这个“颜值即正义”的时代中，皓影（BREEZE）将会获更多的关注，获得一个不错的开端。

珠联璧合，动力再增砝码

毋庸置疑，仅从造型来看，皓影（BREEZE）确实能够助其获得不少好感；不过，在国内汽车文化不断普及，车主购车越来越理智的现在，没有足够强大的真本事，很难获得长远发展，尤其是在动力方面，更是显得尤为重要。

本田品牌在发动机领域的领先优势，已经成为公认的事实，同样，这一优点在皓影（BREEZE）身上也得到了传承。对于燃油版车型而言，皓影（BREEZE）搭载了Honda全新1.5T涡轮增压发动机，得益于拥有“缸内直喷”、“高响应涡轮增压”等技术，整车可拥有最大马力193匹、最大功率142kW的动力输出，实力领先同级。此外，再加上6MT、CVT两种变速箱模式可供选择，为车主提供更大的选择空间，百公里6.7L左右的油耗，深得车主芳心，也将日系车动力优势发挥到了最大。

此外，为了能够应对新能源时代的发展，皓影（BREEZE）锐·混动版本更是为车型的长远发展提供了强大助力。混动版车型搭载了Honda最新第三代i-MMD双电机混动系统，2.0L+电动机的混动“黄金组合”，能够在不同路况下选择最合适的动力模式，避免能量浪费、保证经济性的同时，也为整车提供更为平顺、强劲的动力输出表现。

与此同时，皓影（BREEZE）在拥有ACE高级兼容性车身结构的基础上，还标配了诸如胎压监测、自动驻车、上坡辅助等安全辅助系统，在Honda SENSING安全超感系统的加持下，整车可支持L2级别的自动驾驶，使得动力输出拥有一个更为安全、稳定的为车主的日常用车提供更多的便捷与舒适，无疑使动力方面的优势又增砝码。

不得不说，无论是对于广汽本田还是本田品牌而言，皓影（BREEZE）的诞生都有着重要意义，它不仅搭载了最尖端的动力系统，同时也将本田品牌强动力、低油耗、超顺滑的产品优势发挥到了极致。皓影（BREEZE）的入局，有望将本田品牌的动力优势进一步发扬光大。

智能加持，使得内外兼修

当然，对于大多数紧凑型SUV车主而言，购车的首要用途还是应对日常使用，除了外观及动力以外，实际使用感受的好坏，重要性更是不言而喻。相较而言，皓影（BREEZE）的表现也完全没有让人失望。

内饰方面，很多人都会在CR-V身上找到的熟悉味道，但是经典的设计、细节方面的雕琢，依旧使皓影（BREEZE）的内饰非常有吸引力，尤其是在足部氛围灯、银色饰条装饰、皮质座椅的加持下，整车的科技感、豪华感十足，足以为车主提供更为舒适的驾乘体验。

此外，为了能够满足车主的实际使用需求，皓影（BREEZE）标配了前/后中央扶手、可开启全窗、前排座椅背部置物袋，可谓是“入门即顶配”，尽显人性化。另外，得益于继承了Honda一贯的空间设计优势，提供了第二篇座椅调节、比例放倒功能，整车在空间方面也有着极大的优势，无形中为整车再加一分。

最后，在配置方面，皓影（BREEZE）采用了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等科技，可以实现诸如语音控制、在线电子支付等功能，使车主简化操作步骤、优化用车体验的同时，更带来了高品质的用车生活。

当然，在新车上市中，大家最期待的还是售价多少。皓影（BREEZE）共提供了“锐·T动”、“锐·混动”以及“幻夜系列”共三个系列，售价范围为16.98万-25.28万元，在对整车、动力电池进行质保的同时，还为车主提供了“保养无忧礼”，解决车主用车忧虑之余，也使得诚意更上一个档次。

结语：现如今，广汽本田已经形成了缤智、皓影（BREEZE）、冠道的全品类SUV市场阵容，更加丰富的产品选择，有望销量达到1+2＞3的组合效果。从产品实力方面来看，皓影（BREEZE）虽为新车，但背靠着广汽和本田的技术沉淀，也有望成为继缤智的又一“爆款SUV”，未来它的走向如何？市场销量会给出答案。