大家好，今天將和各位分享《開完北汽智行，109370元再換了長安歐尚X7，車主有話要說》。

長安歐尚X7性價比如何？

10幾萬的車，能開出30幾萬地感覺，簡直不要太賺到了，關鍵是我預定的時候還有雙免政策，我應該偷笑了，長安畢竟是老牌子了，國企還是值得信賴的，我也相信我的眼光不會差。1.除了最滿意的那幾點，主要就覺得買這個車還比較方便的，比如想要放音樂、開天窗之類的都可以用說話的命令進行操控，而且有送流量，可以下載一些APP，可以給我女兒看小豬佩奇，還有天窗比較大，感覺天窗大的車子一看就比較貴的樣子。

感覺北汽執行好在哪？

計劃買suv，但是一直覺得十多萬應該買不到像樣的車，工薪族想休息時帶着家人自駕遊，既要考慮價格又要考慮油耗，還想買性能好的，所以感覺很是困擾，沒想到能這麼容易找到你，大愛。就外觀而言，一萬種人有一萬種見地，買東西本身就是很主觀的事情，每個人的想法不同見解也不同。這外表特別吸睛，所以我覺得外表讓我一眼就淪陷了吧，這是選這車的最大原因。

用車感受：

先看長安歐尚X7的動力，總之，動力表現還算滿意。能達到178馬力，265牛米的扭力。還有一個P擋自動啓動電子手剎，D擋自動解除電子手剎。起步也不會肉，高速給油就會有推背感的。新車還在磨合和自己不是很熟，纔開了300多公里，8.8個油樣子。

再對比北汽智行，我對動力要求不高，本來我就不喜歡開特別快，安全最重要。1.5T的渦輪增壓，對我來說，動力還是很強的，在城區開，超車沒有壓力。比較線性，超車減至三檔，瞬間速度爆發。起步是中規中矩，但真的不肉。買車只在城市開，綜合油耗在7個多油左右，還可以接受。

看看長安歐尚X7的操控，車輛操控比較不錯，裝備了好多而今流行配置，所以整車操控比較穩。而X7的表現也是這樣的，城市裏開車，方向精確。過減速帶也不錯，我都是40的速度衝，沒得太明顯的感覺。剎車也很敏感，沒有什麼槽點。這款車型還可以選擇四個駕駛模式，在城區開舒適度駕駛模式感覺還是蠻好的。懸掛紮實，所謂的柔性副車架鏈接，不知道是個啥。底盤懸架過濾不錯，軟硬適中，太軟會讓人有眩暈感。我覺得買車，皮座包也很關鍵。

再開北汽智行，這車操控感還是不錯的，有後輪隨向轉動。很容易上手，方向盤手感比較輕。另外就是這臺車有底盤隨動的技藝，轉彎變線的時候車子的動作特別乾脆利索。轉向和超車都不在話下，就感覺特別舒服。舒適性的話，和女朋友兩人開去一場說走就走的旅行，還是很浪漫的，反正女朋友特別喜歡就是了。減震什麼的還舒服的，減震稍覺得有點硬，怎麼着也是小SUV，上戶寫的是轎車。車裏面聲音特別小，剛啓動不走的時候幾乎跟平常一樣。比小e好多了，座包不錯。

進入長安歐尚X7車內，主要講內飾了，內飾各方面都不錯，細節不得人心啊。喇叭音質不錯，不用去改音響，滿足我長途長距長時駕駛的解乏需求。能觸碰到的地方都是軟包的，座包雖然不是真皮的，但是針腳的做工還是相當的細緻整齊。開始有點味的，但是不是很難聞那種，放置幾天就散了。空間在5座SUV中是屬於大的了，沒有什麼好說的。我個子1.7米，坐這第二排絕對可以蹺二郎腿。把第二排座放倒以後，空間就大了，拉點貨都沒問題。不只是外形大，內部也是很大，後備箱也大，反正哪裏都很大。

再看北汽智行的內部，內飾設計很有豪華感，十萬的車，都有20多萬的感覺。內飾設計挺簡單大方的，不過中控面摸着挺硬。內飾不管是在做工還是在用料上面都沒有多麼好，感覺在設計上也是沒什麼優勢的。感覺這輛車有點像奔馳的內飾，有豪華車的那種感覺，空調通風口。前後空間很大，可能因爲車長足。駕駛空間特別充足，頭頂還留有不到一拳的距離。乘坐空間剛合適，車內還有許多很方便的儲物格，也算是把車內空間都合理地利用了。後備箱空間還可以，可以放三個行李箱。

點評：

對於長安歐尚X7來說，這個車我還是挺滿意的，現在市場價穩定，去哪裏買都是一樣價，不會被坑，不過我15個油不知道是不是正常的。然後這個自動空調也不會用，開車就在開空調。高手給我評論一下這油耗正常不。北汽智行的話，最滿意這車的性能配置了，定速巡航系統高速上太省心了，外觀設計很帥氣有氣勢，但是現在讓我不滿意的主要是油耗偏高，8.3L，雖然在磨合期，但是希望可以降一降。對於這兩款性價比較高的長安歐尚X7和北汽智行，大家是否會有不同的看法呢？