摘要:由於中型SUV可以提供更多的空間和更寬敞的座椅,現在越來越多的消費者喜歡自駕遊,而普通小型SUV或緊湊型SUV有限的空間已經不能滿足自駕車消費者的需求,因此中型SUV的普及已經開始,如豐田的漢蘭達、本田的皇冠路、大衆的Tiguan五十、 而國內很多品牌也推出了中型SUV,如捷達X70、哈弗H7等,其中本田的皇冠路後排最爲搶眼。外觀方面:本田冠道的外觀還是很大氣的,前臉可以明顯看出家族式設計的影子,側身採用了不多見的suv溜背設計,後備箱往後拉伸了很多,也大大增加了儲物空間,在視覺上也車更大氣,冠道整體的辨識度還是很高的。

目前,中型SUV的普及程度不亞於緊湊型SUV。由於中型SUV可以提供更多的空間和更寬敞的座椅,現在越來越多的消費者喜歡自駕遊,而普通小型SUV或緊湊型SUV有限的空間已經不能滿足自駕車消費者的需求,因此中型SUV的普及已經開始,如豐田的漢蘭達、本田的皇冠路、大衆的Tiguan五十、 而國內很多品牌也推出了中型SUV,如捷達X70、哈弗H7等,其中本田的皇冠路後排最爲搶眼。在同一水平面上,這樣的後排很少,而且它們非常寬敞,不會被放下。不過,皇冠路的銷量一直不樂觀。首先,發動機油門事件對1.5T車型有一定影響。2.0T型號太貴了。我覺得性價比不高。同樣的價格可以選擇性價比更好的車型,這也導致了皇冠路的銷量不佳,但是皇冠路這款車還是不錯的。從外觀到空間都值得考慮

本田冠道

外觀方面:本田冠道的外觀還是很大氣的,前臉可以明顯看出家族式設計的影子,側身採用了不多見的suv溜背設計,後備箱往後拉伸了很多,也大大增加了儲物空間,在視覺上也車更大氣,冠道整體的辨識度還是很高的

內飾配置空間:冠道的內飾很有自己的風格,整體大氣,商務感濃重,這點和外觀很像,另外內部空間和外觀很匹配,特別大,哪裏都大,碩大的扶手箱,門上的儲物盒也很大,配置也是很豐富,後排空間更是驚人,同級別都少有對手

駕駛動力:搭載1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備cvt和9擋手自一體變速箱,整體的動力水平還是很不錯的,1.5t車型起步動力偏弱,中後段還可以,2.0t車型動力比較充沛,正常家用完全足夠,另外平順性很好

總結:這麼大個的中型suv優惠後起步價不足20萬,性價比非常高,另外本田車型的耐用性比較好,後期保值率也很不錯,這個價位要比選擇crv性價比高出很多

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