大家好，本文將和大家分享《手握24萬，買車堅持提了輛大衆途觀L，車主說了實在話》。

隨着工業的高速發展，汽車行業競爭也進入白熱化階段。汽車廠商想盡辦法產出不錯的車才能維持生存。“國產顏值王”WEI VV7，在今年持續發力，取得了一定的成績。“日系質量王”雷克薩斯ES，地位依然無法被撼動。當汽車品牌推陳出新之時，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如大衆途觀L。爲了深入瞭解它，我們採訪了車主王先生，手握24萬，買車堅持提了輛大衆途觀L，車主說了實在話。下面就請車主聊聊自己的切身感受！

外觀好看，相對同平臺的。還是比較滿意這個外觀的，看起來比較穩重，線條也硬朗。還有回家停完車的大燈延時關閉也很好，照亮回家的路。排氣管是單邊雙出，非常洋氣。給了4顆星，整體內飾感覺不錯。像中控啊，中控臺啊。內飾整體比較簡潔實用，做工不錯，佈局清楚明瞭，很好操控。內飾就是味道大了點，千篇一律的大衆風格。

空間非常大，我本身比較高還有點胖，還是SUV合適。空間打80分，算大5坐了，橫向空間一般。空間非常大，不論是乘坐空間還是儲物空間。空間很滿意，很大很寬敞，坐進去很舒服，後備箱空間也可以。總體來說還是蠻舒服的。減震感覺有點硬，過減速帶要保持很低的速度過，不然感覺很顛。胎噪有點大，其他都還好。乘坐着的人不懂，開的人是很舒適的，視野開闊。

EA888的動力我是沒有質疑過的。2.0動力十足，直列四缸，186馬力，最大功率137kw。動力有點推背感，動力油門捨得踩。提速很猛，就是低速起步較慢。低排量，高油耗。現在平均下來是10.1，最低時是7.1。

操控性很好，開起來很順手，雖然體積比較大，操控還是很靈活。性感還挺好，就是方向盤比較好操控別的嘛。底盤是四輪獨立懸架，還不錯。剎車方面也很及時，沒有太遠的剎車距離。用車到現在，只有六個字可以抒發我的心情：不會讓你失望！

總結：手握24萬，買車堅持提了輛大衆途觀L，車主說了實在話。聽完車主的分享，我覺得，既然大衆途觀L能夠在激烈的競爭的生存，喜歡了誰讓我是個顏值控呢。途觀L內飾方面感覺大衆還是不厚道的。空間確實很大，大到可以平躺做自己喜歡做的事情。變速箱不舒服成了一大難題，其他還好。可知大衆途觀L在同級別車中有不錯的性價比。得到消費者認同的大衆途觀L，大家都有什麼見解呢？