漢蘭達車主爲何提車2年11個月後開始吐槽？看看他都說了啥！

300公里使用四驅精英大漢口碑帖

xiaoguangdong

發表於2017-06-15

【最滿意】

對“大漢”的感受，可以引用傅園慧表情包裏的經典臺詞“我很滿意”！ 1.七座越野標杆，領頭羊大，高！ 2.三大件純進口，產自豐田，富！ 3.外形碩大魁梧，回頭率高，帥！ 4.內部乘坐寬敞，居家使用，實！ 5.加價保值銷售，羣體龐大，在！ 6.油耗適中較低，長期駕駛，省！ 7.實用主義優先，大漢車主，心 8.內飾味小環保，車內呼吸，安！ 9.隔音效果優秀，駕乘體驗，靜！ 10配置有所提升，新款購車，值！

【最不滿意】

人無完人，車無完車，“大漢”亦是如此。以下不算毛病而且大都所有車的通病，均可接受，只是打星號的非要填寫。 1.車大入庫要小心。 2.雷達下雨不靈敏。 3.車漆較軟勤保養。 4.行李架貼不完美。

【爲什麼選擇這款車】

一、目的很明確：1.suv～主流＋喜好。2.七座～家中倆孩亟需。3.四驅～這麼大傢伙必須。二、符合選看車條件的：1.進口起亞索蘭託。2.福特銳界。3.最愛新漢蘭達。三、最終選擇：1.進口起亞索蘭託整車進口品質還是不錯的，不過全國也沒有幾個4s店，一個省都平均不上一個，保養維修配件不方便，加上最近的“寒流”。2.銳界四驅起步價較漢蘭達高，還有之前出現的瘸腿歪腳，所以～。3.完美選擇---“大懶漢”。對我的四驅精英大漢的褒獎暱稱！省心！耐用！皮實！放心！不用操心的整體口碑！總之，選擇“大漢”我很滿意！我選擇--我喜歡！“車到山前必有路，有路必有豐田車”！漢蘭達作爲豐田的城市suv全球主打車型，已經被各種品牌作爲該領域的隊標車型，但是到處被模仿卻從未被超越！從上市之處到現在一直加價，可見魅力與實力！反觀其它同類車型～顯而易見，一目瞭然！所以，選擇漢蘭達是正確的！明智的！答案完美！

【空間】

5分

空間非常寬敞！分兩個方面： 1.室內乘坐空間。本人175cm家庭成員裏最高的，坐第三排不覺窄擠，其他家庭親人乘坐更不在話下了。況且第三排在美版都是設計爲三個座椅的，大家都知道美國人可比我們亞洲人體重身高都要高的呀。 2.儲物箱格空間。大漢的室內儲物設計人性、豐富、多樣、易拿、方便！前排貫通橫閣，中央扶手箱，後備箱隔板下的各種暗閣儲物間，具體功能和巨量空間在這裏不再贅述，可參見祥貼。 3.橫向車型對比。可見銳界，車身外觀尺寸比漢蘭達還大，坐進去實際感受卻不如大漢大，說明問題。

【動力】

5分

350牛米扭矩的大漢現款是名副其實呢！怠速狀態下輕點上個路沿石很輕鬆！拉着全家六個人爬過30度的堤坡不在話下。可能與我之前開的小排量家較差別明顯。

【操控】

5分

還沒有跑過100邁以上，目前市郊區行使和短暫高速路行使，感覺方向盤沒有來回間隙，指向性還可以，沒跑過高速度和崎嶇顛簸路面也沒體驗過反饋感，三幅方向盤設計合理，手握感不錯，總體感覺良好！

【油耗】

5分

目前爲止新車300公里。第一次剛加滿油時顯示油耗14.1，跑了段郊區最低降到11.1，現在市區上班綜合油耗11.6L/百公里。

【舒適性】

5分

試駕的時候暴力駕駛並急轉彎過，雖然大漢的懸掛設計翩軟但也沒出現過側傾過度。自己的車子使用過程中感覺大漢還是以偏家用舒適調校爲主，畢竟是城市suv身架，並不是非承載式車身，總之，只要不暴力越野城市正常駕駛還是蠻舒適的。