摘要:内饰部分整体造型设计焕然一新,采用了黑加米白的配色,看起来较为耐看,不过偏向于商务,环抱式的座舱设计便于驾驶员在日常行驶当中的便捷操作,空调出风口和门把手处都加入了镀铬元素,方向盘为4辐式多功能方向盘.握杆饱满,操作起来较为不错,多媒体显示屏尺寸一般,不过集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作便捷,在内饰配置方面有无钥匙进入启动系统,倒车雷达,并线辅助,盲点监测,主动刹车,全景天窗等。今天给大家介绍的这款车是MVP车型,也是国产自主研发的传祺GM8,该车外观部分采用的是家族最新的造型设计,中网进气格栅的面积较大,内部使用的镀铬装置条件横穿,连接着两侧大灯,形成不错的视觉感受,大灯内部灯组为LED光源,配合着独立区雾灯在夜间照明效果较为不错,整个车头充满着年轻运动的气息,车身侧面整体线条流畅,并没有太过于勾画运动感相反整体偏向于圆润饱满,隐藏的D柱让该车顶形成悬浮式的车顶造型.。

今天给大家介绍的这款车是MVP车型,也是国产自主研发的传祺GM8,该车外观部分采用的是家族最新的造型设计,中网进气格栅的面积较大,内部使用的镀铬装置条件横穿,连接着两侧大灯,形成不错的视觉感受,大灯内部灯组为LED光源,配合着独立区雾灯在夜间照明效果较为不错,整个车头充满着年轻运动的气息,车身侧面整体线条流畅,并没有太过于勾画运动感相反整体偏向于圆润饱满,隐藏的D柱让该车顶形成悬浮式的车顶造型.

该车全车尺寸为5066×1923×1822mm,轴距为3000 mm, 带有7座以布局。内饰部分整体造型设计焕然一新,采用了黑加米白的配色,看起来较为耐看,不过偏向于商务,环抱式的座舱设计便于驾驶员在日常行驶当中的便捷操作,空调出风口和门把手处都加入了镀铬元素,方向盘为4辐式多功能方向盘.握杆饱满,操作起来较为不错,多媒体显示屏尺寸一般,不过集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作便捷,在内饰配置方面有无钥匙进入启动系统,倒车雷达,并线辅助,盲点监测,主动刹车,全景天窗等。

空间方面驾驶位置视野宽广,没有较大的盲区,第2排座椅腿部有四拳有余,头部空间也有一拳多,乘坐起来并没有压抑感,第3排座椅的话只能用于日常的紧急使用,可能大人坐下来会有些许的紧凑,整车的储物格设计较为人性化,随处可见放置物品的地方,座椅包裹性很好,而且填充物软硬适中,有着不错的乘坐品质性,隔音降噪处理可能很好,大部分时间车内都是较为安静的。

动力方面,传祺GM8搭载的是自主研发的2.0t涡轮增压发动机,最大功率148kw最大扭矩320牛米,与之匹配的是6速手机一体变速箱,悬挂方面,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,辅助无虚为四方调节方向盘,充分保障整车动态平衡性同时兼顾舒适性。

活动时间

2020年6月1日 至 2020年7月1日
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