摘要:(2)倒车时将方向盘打死:在驾校里面练习倒车入库和侧方位停车的时候,教练往往会告诉我们在什么地方需要将方向盘打死,然后再进行倒车。主要是因为新手练车时握方向盘、踩踏板等动作不规范,所以会感觉比较累,只要掌握了正确方法会轻松多了。

导读: 驾照考完后,这2种方式行车千万别用,教练:一切都为了考试!

新手学车为什么容易累?主要是因为新手练车时握方向盘、踩踏板等动作不规范,所以会感觉比较累,只要掌握了正确方法会轻松多了。

大家都知道在驾校里面学习的那些知识往往都是为了应对考试的,因为只有考试通过了才能拿到驾驶证,所以很多人在驾校里面学习的时候往往都会听从教练的建议。

许多新来的学员都有这样的经历,特别是在练习科目二的时候,才练了一会就累得不行,甚至觉得开车是件很难的事。但是反观那些比自己先来的师兄师姐们,即使练得更久,精神状态却依然很好。其实在驾校里面学习的知识,有的是我们日常行车过程中可以用到的,但有的也是用不到的,甚至还是一些错误的行为。

驾照考完后,这2种方式行车千万别用,教练:一切都为了考试!(1)逐级挂挡:我们在学习科目三的时候要逐级挂挡,然后再逐级降挡,于是很多车主在内心深处也就将这个挂挡方法潜移默化的记在心里了。

正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布,无需低头看档即可挂进正确的档位。两种档位分布:第1种:左上1档,左下2档,中上3档,中下4档,右上5档,右下R(倒车档),例如传祺;第2种:左上按下去R(倒车档),左上1,左下2,中上3,中下4,右上5,例如捷达。

他们认为换挡和降档需要一步一步地进行。事实上,只要我们的车主在一个合理的速度范围内,他们可以跨台阶降档,这不会对汽车造成任何损坏。换挡动作要轻柔,用手做手势,手掌握住齿轮球头,五指自然圆握。换档时,使用软力缓慢有节奏地接合档位。第三次路试时,严禁超越挡位。从一只能转向二挡,二档到三档将逐步增加。

(2)倒车时将方向盘打死:在驾校里面练习倒车入库和侧方位停车的时候,教练往往会告诉我们在什么地方需要将方向盘打死,然后再进行倒车。握方向盘时,左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向。记住,这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全,便于做出精准的反应,可以做到最大幅度的转向。

其实将方向盘打死是不对的,对于汽车的伤害也很大,不仅会伤害到汽车轮胎,还会对汽车的动力转向系统造成损坏。方向盘打死(回完)一般是一圈半。 方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底,称作方向盘打死。方向盘右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。

在倒车入库的时候才会用到。平时,多练习方向盘的转动方法,做到心中有数,那么倒车时自然就知道方向盘是否回完了!

因此,我们在日常的行车过程中,一定要将驾校里教的这2个方法给忘掉,否则很容易造成意外的发生。对于一些好的行车技巧我们可以借鉴学习,这样才能更大程度上保护自己的爱车。 驾照考完后,这2种方式行车千万别用,教练:一切都为了考试!

相关文章