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俄國是世界上領土最大的國家，資源自然是非常豐富。俄國的歷史總長度也不過幾百年，他們從韃靼人手中解放出來之後，在一些民族性格上對韃靼人進行了繼承，領土擴張也是這一變化的產物。除此之外，俄國人在擴張的過程中，瘋狂的收斂黃金，到了19世紀末，俄國成爲了世界上黃金儲備最大的國家，一度佔全世界各國黃金儲備總量的三分之一。

沙俄皇室迷戀黃金是全世界公認的，俄國在擴張的同時掠奪了很多他國的黃金，本國國民的黃金也被搜刮，與此同時，俄國的自然金礦儲量也是非常高，沙俄也熱衷於開採。

但是1917年俄國發生了十月革命，伴隨着沙皇尼古拉斯二世全家被殺，這些黃金的去向也成了謎。

民間流傳，1918年俄國內戰中，沙俄軍官用火車運輸了大筆的黃金向遠東撤退，但是布爾什維克軍隊緊追不捨，沙俄軍官擔心黃金落入他們手中，就在俄羅斯遠東的貝加爾湖把火車沉湖；也有說法是運送黃金使用的只是馬車，在途徑貝加爾湖時，湖面的冰層斷裂，黃金最後落入了湖底。

相傳這筆黃金的數字高達1600噸，接近現在俄羅斯的黃金儲備。那麼如此龐大的黃金沉底，爲什麼沒人去打撈呢？

有人給出了看似不可辯駁的理由，即貝加爾湖是世界上最深的湖泊，淡水儲量比全中國的儲量還要多，想要打撈難度非常之大。

如果深入思考，這個說法顯然是站不住腳的。

首先，貝加爾湖並不是所有的地方都能達到1000多米的深度，既然有如此大筆的財富沉湖，又不能確認究竟是不是在相對較淺的地方沉湖，爲什麼蘇聯和俄國政府不嘗試進行打撈一下呢？.

嘗試都不願意，顯然不合理。

另一方面，在傳說中沉湖的時間--1918年--1919年這兩年時間裏，蘇俄所面對的各國干涉軍的力量非常強大，西線來自波蘭和烏克蘭方向的軍事壓力巨大，蘇軍東線正在伏龍芝的帶領下在與高加索沙俄軍隊鏖戰，根本沒有能力去追擊西伯利亞的沙俄軍隊。這種情況下，沙俄軍隊時間充裕，根本必要沉湖，其次，火車的速度更快，載重更多，沙俄軍隊也不可能使用馬車運送1600噸黃金，因爲那樣需要的馬匹數量太過於驚人，馬車根本不可能把黃金從聖彼得堡運到西伯利亞。

而且當時在海參崴，美英法日等國已經登陸，準備接應沙俄軍隊，並且干涉蘇俄，沙俄軍隊完全可以從容地處理這批黃金。

於情於理，貝加爾湖底被沉入了1600噸黃金的說法並不合適，大約與貝加爾湖水怪的傳說是一樣的，更多隻是人們的想象罷了。

但是另一方面，我們必須知道，如今俄羅斯的黃金儲備雖然很多，但也不過只有2000噸左右，這還是最近20年來瘋狂開採的結果。由此可見，蘇聯解體時，給俄羅斯留下的黃金最多也只有1000多噸而已。而蘇聯作爲一個超級大國，其財富雖然不及美國，但好歹長時間也是世界第二的國家，鼎盛時期年產黃金300噸，爲什麼只給俄羅斯留下了這麼少的黃金呢？

沙俄皇室儲備的昔日世界最大的黃金儲備哪裏去了呢？因爲蘇聯時期的黃金儲備數字往往是保密的，所以也加深了人們對貝加爾湖黃金沉底的猜測。

但事實上，沙俄黃金儲備的去處是非常明確的。

1928年資本主義世界爆發經濟危機，當時美英法德等國面臨着嚴重的產能過剩問題，資本家不得不出售工業設備來度過危機。1933年，蘇聯購買了美國出口設備的50%，英國出口設備的90%。這筆錢，大多數來自黃金儲備。

這個時候的蘇聯，剛剛結束內戰不久，政局穩定，開始執行五年計劃，實現國家工業化。面對千載難逢的機會，蘇聯政府拿出了沙俄時期的全部黃金儲備購買工業設備，引進外國設備、技術和服務。雖然這些設備的價格很低，但是要知道蘇聯購買了當時美英法德等國一半以上的設備，這也幾乎是全世界當時一半的工業設備，所需要的資金必然是天文數字。而且蘇聯也不可能有那麼多外匯，所以只能使用黃金。

這期間，蘇聯僱傭美國技術專家修建了第聶伯水電站，高爾基汽車廠，甚至美國整套拖拉機生產線都被運往蘇聯。德國幫蘇聯建成了著名的哈爾科夫拖拉機廠，並出口了大量的武器裝備以及技術給蘇聯，這爲蘇軍二戰時使用的T34坦克奠定了最初的基礎。

在這筆黃金的支撐下，1933年1月，蘇聯宣佈提前9個月完成第一個五年計劃，僅僅4年，蘇聯建成了1500多個現代化大型工廠，發電量增長6倍，機器製造比蘇俄時增加9被。工業產值迅猛增加長，蘇聯一躍成爲世界第二大工業國。

這自然爲蘇聯後來騰飛成爲世界超級大國打下了基礎，昔日沙俄留下的黃金也算是被合理消費，其去處也明瞭了，那就是流入了美英法德等國，幫助他們度過經濟危機。

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