國產車的成長與成熟，使得我們能夠用更低的價格買到更好的車，這一點永遠無法在合資品牌上實現。就像10萬級或者說8-12萬區間內的SUV，國產車拿出了衆多頗具誠意的車型，比如哈弗H6、吉利博越、比亞迪宋Pro、捷途X70等，每一款都有銷量有實力。面對高手如雲的10萬級家用SUV，上市沒多久的長安歐尚X7與衆多前輩相比，是標標準準的“後浪”，但是它卻能實現月月10000多的銷量，憑什麼脫穎而出的？

一上市，即熱銷？

對於哈弗H6、吉利博越這些高手來說，月銷量過萬不是問題，但是對於一款新上市的SUV來說卻是一種成功，尤其是面對這些高手，更顯得難能可貴。長安歐尚X7之所以能夠脫穎而出，無外乎下面3個原因：

首先，長安歐尚X7的車身尺寸非常微妙，在長度和軸距上體現了非常明顯的差異化特徵，4705mm車長和2780mm軸距不僅能帶來更大的內部空間，更是H6、博越、宋Pro這些競爭對手都不具備的。

其次，人們買車大多傾向於“買新不買舊”，而“新”就是長安歐尚X7的另一優勢。畢竟H6、博越這些對手已上市多年，雖然一直在更新，但是長安歐尚X7的“新”還是帶來了更時尚的外觀以及更具檔次感的內飾，這一點至關重要，雖然這些SUV都在同一價格區間，長安歐尚X7的價格甚至更低一點，但是“新”確實讓它顯得更好。

再次，銷售政策至關重要，這既是對廠家實力的考驗，也是對產品質量的驗證。長安歐尚X7提供了終身免費基礎保養和終身免費維修，不僅僅在H6、博越這些同級別對手中獨一無二，就算放眼整個汽車市場也不多見。坦白說，這一招俘獲了很多人的心，但確實也是一種自信和誠意的體現，畢竟對於消費者來說，以後能省不少真金白銀。

後浪推前浪

在面對哈弗H6、吉利博越和比亞迪宋Pro時，長安歐尚X7只能以後輩自居，但是這個後輩卻具備“長江後浪推前浪”的優勢。從上面的分析來看，長安歐尚X7在外觀、內飾的設計感與檔次感上是具備優勢的，在車身尺寸和空間上也處於領先。在配置上，每一款車型都各有側重點，但大多殊途同歸。

動力系統方面，雖然H6和博越提供了2.0T或1.8T發動機，但相應車型價格較高，而真正主流的仍舊是1.5T發動機，在這一點上，長安歐尚X7的1.5T發動機擁有178ps馬力和265N·m扭矩，數據位居所有對手之首，實際的表現自然也是可圈可點。在底盤的質感方面，長安歐尚X7也體現出了“新”的優勢，通過獨特的柔性副車架和軟連接技術，獲得了更好的減震效果和噪音控制，整車的高級感也就自然而然更強了。

作爲一款新上市的SUV，長安歐尚X7憑藉不足8萬的起步價和更大的尺寸、更強的質感獲得了出色銷量，面對那些老牌高手時也表現出了不俗的戰鬥力，可以說，這一方面是“新”帶來的優勢，另一方面也在於對品質化和差異化的把握，而最關鍵的，還在於終身免費保養和維修的強大自信，可以說，長安歐尚X7的目標非常直白，就是要成爲一款有實力且無後顧之憂的爆款SUV。

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