大家好，本文将和大家分享《34万的英菲尼迪Q70真的好吗？车主驾驶3个月后说了心里话》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车制造商以谋求生产出不错的车而立足于市场。“操控之王”宝马3系，实力与性价比并存。“小保时捷”众泰SR9，被车友誉为同级性价比之王。技术先进性造就车子的五花八门，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如英菲尼迪Q70。今天请到一位老司机车主王先生，34万的英菲尼迪Q70真的好吗？车主驾驶3个月后说了心里话。下面，就让他为我们解答！

如果用颜值高或者颜值低来形容这款车子的话，我觉得都不是特别的合适。外观设计上简约大气，很好，真的是好看的啊。前后车灯可以用浓眉大眼来形容，对家人的口味。漆水太薄了，长期专业洗车店洗车还是免不了细微的划痕，宣传中的自动修复漆感觉是假的。内饰还是偏复古和漂亮的外观有差距。只能说low爆了，完全跟不上时代，这个中控多媒体比不上10万的家轿。是不是人家材料用得好，看起来真的是感觉没有的样子。没奥迪，奔驰的异味。

空间，这个还用说吗。空间特大，特别是后排。后备箱的话很一般，后车门希望也能加个储物空间，钥匙手机坐车上起码可以扔进去。毋庸置疑的宽大，同类不可比拟的，牺牲了后备箱容积的结果。舒适性没话说，虑震不错。急转弯时候车身侧倾不明显，还是很舒服的。很好，车窗一关，整个世界都静了。坐在全包围座椅里，非常舒服。

V6动力，源源不断。2.5动力稍弱，前期提速慢，到了120之后提速很猛。变速箱也还不错，但跟5系的8at比起来还是有差距的，不够机智。起步偏肉，刚刚在磨合期内，不敢深踩。1.8吨，没指望油耗少，而且是自然吸气的。

开起来不觉得这车笨，操控只准。操控还是非常舒服的方向盘不是很重，指向也比较精准。很好，后驱加上245的宽胎，基本上达到这个级别车的操控较高的水平。一般.跑高速方向飘，开到120感觉左右飘，因为新车还没开到120以上。开这款车到现在，我想表达三个字：很满意！

结语：34万的英菲尼迪Q70真的好吗？车主驾驶3个月后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪Q70在jiebie中能获得这样的地位，但所有外观跟舒适性安全性等相比较起来都是次要。内饰还是太老气了，显示效果也真正是上个世纪的水平。超级大，简直是D级车的空间表现。我认为同级别舒适性仅次于新奔驰E，可惜E是国产。相比于其它同类车型，英菲尼迪Q70的性价比更高一些。那么获得良好口碑的英菲尼迪Q70，不知各位有何不同的见解呢？