中國五千年的文明和歷史，絕對不是空口白牙說出來的，絕對是可以追尋的，這樣的習慣和文化也一直在所有人的心中蔓延，過馬路的時候，各種各樣的規章制度的制定，在一定程度上來維護行人的利益，隨着在馬路上行駛汽車的數量越來越多，也能夠看到各種交通事故不斷的頻發，但是，依然沒有阻礙大家對於汽車的喜愛，因爲汽車的出現，使人們的生活以及出行方式，有了很大的便利性和改善，不僅能夠讓人們享受到出行的樂趣，同時也能夠帶着家人到另外的一個城市當中體驗不同的生活，這樣的便利性，甚至是在幾十年前是完全不能夠被想象的。

但是，隨着交通事故的不斷頻發，爲了保護行人在路上具有更多的權益和安全性，於是也提出了各種各樣的規章制度，而“禮讓行人”就成爲一個約束汽車司機的規章制度，是堅決不能夠觸碰的，一旦發生觸碰，就可能會出現扣分和被罰的情況，而這樣的情況會讓車主遭受到三分的處罰，力度相對來說是比較大的，隨着“禮讓行人”制度的實施，你能夠看到行駛在路上的汽車，在遇到行人的時候，往往都會出現主動避讓的情況，不僅僅是爲了擔心受到處罰，同時也是擔心因爲自己行車而給他人的健康增加危險。

但是，隨着這樣規章制度的實施，很多車主是怨聲載道，感覺出來大家的內心還是比較牴觸的，很多司機很明確的表示，即使在“禮讓行人並沒有出現的時候，自己看到行人經過馬路也是會主動讓行的，必然不會和行人爭搶時間，因爲只要是行人在路上都是屬於弱勢羣體，而車輛如果對他們有任何刮蹭的現象，就會給他們的身體造成很大的危險，所以，這也是很多司機在路上遇到行人的時候主動避免的原因。

反觀”禮讓行人“已經成爲了大家的尚方寶劍，即使當紅燈亮起的時候，也沒有絲毫的顧慮，依然選擇通過馬路，在他們的內心當中認爲：你不敢不躲我，否則你就要遭受到扣分的處罰，這在很多人的內心當中是最爲真實的感受。偏偏有一個司機在路上行駛的時候，明明已經變成了紅燈十幾秒的時間，而這位行人依然站在人行橫路中間，不曉得在想什麼，只是站在這裏沒有任何的行動，爲了趕時間的司機只好從他前面穿行而過，沒想到在轉天就收到了扣分的處罰，這讓這位司機的內心感覺到無比的難過，甚至這種現象已經成爲了一種難以遏制的馬路現狀。

“禮讓行人”對於車主來說，是有着一定的約束力，但是，同時也考驗着行人的素質，尤其是當紅燈停綠燈行的觀念深入人心之後，很多人以這樣的”禮讓行人“作爲自己的尚方寶劍，在通行人行橫道的時候可以說是肆意妄爲，沒有任何的顧慮，反正：你要是敢靠近我，那就一定會遭受處罰，這樣的行爲讓他們將自己置於險境。

小編短評：面對這種不遵守交通規則的行爲，很多人會說車主和行人的素質都是難以忽視的，都構成了馬路上安全的因素，如果能夠將這樣的行爲很好的注意到，相信一定能夠爲國家和諧和安全的交通環境貢獻出一份力量，對車主來說，約束作用會更大些，因爲畢竟每個司機的分數都是有限的，經不起這樣的中國式過馬路的挑釁，所以，也希望行人在享受到車主避讓以及躲避的時刻，也要給別人帶來便利，快速的同行，不要給別人造成麻煩。