摘要:他還指出,巴航工業1月份沒有交付任何商用飛機,原因是準備將其商業業務出售給波音。在第一季度,巴航工業交付了五架商用飛機,其中包括三架E175,一架E190-E2和一架E195-E2。

據飛行國際報道,儘管遭遇冠狀病毒危機,巴航工業仍未看到客戶取消任何飛機訂單。並隨着航空業復甦,期望其支線飛機需求將保持強勁。

6月1日,巴航工業首席財務官安東尼奧·加西亞在第一季度財報電話會議上說:“我們一直在交涉推遲交付,到目前爲止我們還沒有收到取消任何訂單的消息。” “我們一直在與客戶一起努力協調交付日期。”

儘管該公司的高管們表示樂觀,但這家總部位於聖保羅的飛機制造商在2020年前三個月虧損2.91億美元,收入同比下降23%,至6.34億美元。相比之下,巴航工業去年同期虧損了4100萬美元。

在第一季度,巴航工業交付了五架商用飛機,其中包括三架E175,一架E190-E2和一架E195-E2。該公司去年同期交付了11架飛機。

巴航工業第一季度商用飛機收入同比下滑50%,至1.41億美元,截至3月底,該公司的商用飛機積壓數量爲318架。

加西亞表示,從歷史上看,第一季度的交付比其他時期要“疲軟”。。他還指出,巴航工業1月份沒有交付任何商用飛機,原因是準備將其商業業務出售給波音。

波音公司之前已同意以42億美元的價格收購該業務,但在4月下旬終止了交易。

巴航工業希望,隨着民航業的復甦,對支線飛機的需求能保持強勁。

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