大家好，本文将和大家分享《17万选什么车大众途岳还是三菱欧蓝德听完你就清楚了》。

时代一直不停地向前发展，没有谁的需求还停留在当年。在17万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的大众途岳和三菱欧蓝德，但是不能全面发展终究会以失败而结局，今天就给大家带来答案。

为了详尽了解大众途岳和三菱欧蓝德，不得不请到王先生，他有两款车，其中一台是三菱欧蓝德，另一款则是大众途岳，所以这两款车的性能他都很懂。大众途岳真的很好用吗？他口中说的差距是什么意思？下面就让他来告诉我们吧！

先看大众途岳的外观，最主要的就是看上了它的外观才买得，帅呆了。外观小途昂可不是吹得，反正我看着比较顺眼。前大灯LED加宽体透镜，夜晚照明清晰、视野宽阔。个人是比较喜欢这种轮廓方正，又带有些许圆润的外形。

再看三菱欧蓝德，车辆的外观是我喜欢的格调，成熟稳重且不失时尚感。提升了前脸的设计感，匹配上欧蓝德传统进气格栅，基于传统，而不庸俗。我跟你礼貌客气，你不会灯，我就闪瞎你，没有一对好灯，脸都没了。而且这一代的轮圈的造型相当好看，轮胎的视觉效果特别棒。

进入大众途岳车内，内饰中规中矩的，配置上平时开足够了。内饰这个更不用说，也是标准的大众设计，没有特别之处，大屏幕加分不少，加上一些辅助的功效。该软的软，设计者的理念一直支持着我的信仰，他好我也好，大家都好。内饰的设计也是简单大气的那种，晚上亮起的氛围灯感觉很温馨。空间还是不太大，没有途观那么大的空间。空间宽敞，第二排乘坐也毫无拥挤感觉，老人乘坐很舒服。空间很大，这是我对途岳最满意的地方，特别是二排放倒，后面特别大。这么大的车空间上是没有问题的，乘坐和后备箱都相当的富余，用起来开心。

再看三菱欧蓝德，内饰说实在是一般般，但本人需求不高，够用就好。尤其副驾驶中控前沿，可以放手机，充电器等东西，真心不赖。内饰塑料感强烈，设计老气，储物空间少，除了水杯。太阳晒了几天，基本没啥异味。搞得许多用不上的东西我都懒得拿下来了，给车库腾出了很多空间啊。把排座椅朝前调点，第三排还是可以做的。后排放倒能睡觉，拉货送货搬家都能用到。尤其是后备箱，大的跟小货车似的，座包调节挺好用。

先开大众途岳，操控轻松易上手，对于新手朋友来说也能不错掌握，至少我是个新手。精确操控轻盈，单手方向盘轻松。也有可能是一直开的是大众的车，再加上自动驻车。操控方便，不容易犯困，刹车也很好用。空间的舒适度很满意，配置的舒适性就不行了。大众的悬挂，还是有点硬的。没有异响，现在哪哪都好。舒适性不错，没感觉累过，第二排座包也舒服。

再开三菱欧蓝德，操控也不错，虽然和轿车操控没法比，但是这么大的SUV操控可以了。方向盘灵活，很轻，微动也有感应。专业的SUV底盘，驾驶时给我了充足的信心，底盘感觉整体性很强，特别有种高大上的感觉。冰路面上刹车很稳，也没有滑出的感觉，很安全。舒适型很好，我和家人都很满意。悬挂设计经典的配置，减震属于中上等级吧。车辆整体隔音很不错，环境噪音和轮胎路噪都不大。舒适度前一排座椅还可以，还有座包加热功能。

综上所述，大众途岳和三菱欧蓝德的优缺点也蛮明显的。对于大众途岳来说，整体还可以，油耗不高，开起来顺畅，不过发动机舱里边居然没有隔音棉，过了一段时间才发现，一下子就感觉噪音有点高了。三菱欧蓝德的话，空间大，动力够用，油耗能接受，性价比高，上手快，通过性好，但是在用车过程中对这辆车没有什么不满意的，如果说真的有的话，只能说是内饰吧。对于这两款车，阁下的看法如何？