81萬喜提奧迪Q7，對比開過的大衆途銳，車主：他們差距不明顯

大家好，本文將和大家分享《81萬喜提奧迪Q7，對比開過的大衆途銳，車主：他們差距不明顯》。

迅猛發展的汽車製造業，帶來不斷的產品創新，汽車製造商想盡辦法生產出各式各樣的好車，誕生了像奧迪Q7和大衆途銳這樣的車。恰巧遇到老司機小楊，他81萬喜提奧迪Q7，對比開過的大衆途銳，車主：他們差距不明顯。奧迪Q7和大衆途銳相比有哪些優缺點？且聽車主爲大家全面剖析！

先來看奧迪Q7的外觀，這代Q7外觀似乎不像個SUV，反而更像一輛大尺寸的MPV。最喜歡的就是這代Q7的外觀，非常大氣，車身尺寸也足夠大。前後均是LED大燈，雙箭頭日行燈點亮效果不亞於寶馬的天使眼。尾部的雙邊雙出排氣同樣用了鍍鉻的包裹，大氣穩重。

再看大衆途銳，因爲車子整體的空間就比較大，外觀看上去也比較大氣。外觀飽滿，整體流線看起還是很協調的。光澤度很高，表面無橘皮紋，喜歡。尾燈造型很有大衆的家族風格，也是低調沉穩的樣式。

進入奧迪Q7車內，內飾沒有太多的高科技可言，樣子也稍顯老氣。設計很科幻，顯示屏很清晰，MMI響應很快。中控臺都不是皮的，都是塞搪工藝的，很喜歡，因爲家用合適。內飾設計和氛圍燈設計很優秀，科技感很強。的車身尺寸比較大，也就保證了它的內部空間充足。空間沒地說，長五米一多寬兩米，這是肥七的優勢。前排不說了，後排中間放兒童座椅，兩邊各坐一人，靠背放倒一些，非常舒適。總體來說空間很大，前排空間和後排乘坐空間都相當夠用，後備箱地方也大。

再看大衆途銳，內飾給我感覺是既不奢華，也不低調，中庸吧。中控臺下面電子手剎，一鍵啓動，空氣懸掛模式等功能使用起來很方便。做工精緻，縫線、皮質都很不錯，整體包裹給人以安全感。其實我被途銳吸引還有就是那個觸摸式的後排照明燈，很神祕的感覺。整體空間比老途銳大了許多，坐上去很舒服。空間非常好，本來身高不高，我調好座位後，座後排起碼有一礦泉水瓶的距離。很平整，能放倒，即便一年放倒不了幾次，可需要的時候還是不會掉鏈子。空間很滿意，前排視線很寬廣，後排座位座椅位置也很寬，尾箱放東西足夠強大。

先開奧迪Q7，因爲開習慣了，感覺很好開，以我對SUV地評分可評90分。非常好，指向精確。沒有自適應巡航，還是老的定速續航。在城市裏超車，高速上飆車是沒問題的。非常舒適，長途駕駛不累，視野好。過顛簸路面時感覺軟彈軟彈的，有高級感。風噪有點大，不過由於車這麼大這麼高，完全可以接受。座椅質量很好，這個皮質奧迪還是下了血本的，爽歪歪，娃。

再開大衆途銳，操控感覺可以，目前還沒去撒歡，操控比7系差點，當然不能和轎車比。轉彎跟轎車一樣，變道靈活，尤其是空氣。比標準版的路感差好多，可能是底盤升降吧。比寶馬的晃，但是跑高速紮實。都讓坐在車子裏面的人感覺非常舒服。換擋的時候會讓車子非常的穩定，所以舒適性也就很不錯。懸掛濾震傳達到車廂裏的聲音很小，噪音密封性不錯，車內很安靜。前排座椅有腰部支撐，長時間的駕駛真的讓人感覺很舒服。