摘要:不過奔馳GLS450的最大扭矩要比寶馬X7高50Nm, 加上其配置的是9AT,這點優勢在停車起步時的推背感、高速超車的動力跟隨性,以及陡坡爬行通過性,會表現的比較明顯。這篇文章,我們來看看奔馳GLS450 2020款豪華型和寶馬X7 2020款行政型豪華套裝的對比情況。

2020款奔馳GLS和寶馬X7在豪車市場,都有不錯的銷量表現。

至於,“奔馳的GLS和寶馬X7選那個會更好?”,李耳推車爲你用心推車。這篇文章,我們來看看奔馳GLS450 2020款豪華型和寶馬X7 2020款行政型豪華套裝的對比情況。這兩款車型定位都是大型SUV,奔馳GLS450是7座,寶馬X7是6座,官方指導價都是126.8萬。

首先,看看這兩款車的基本參數情況。奔馳GLS450 2020款豪華型搭載3.0T 367馬力L6發動機,匹配9AT,及其48V輕混系統。最大扭矩500Nm, 最大功率270kW,最高車速246km/h,0~100km/h加速時間6.4s。寶馬X7 2020 款行政型搭載3.0T 340馬力L6發動機,匹配8AT。最大扭矩450Nm, 最大功率200kW,最高車速245km/h,0~100km/h加速時間6.1s。

動力性上來看,兩款車相差不大,日常開車都夠用。不過奔馳GLS450的最大扭矩要比寶馬X7高50Nm, 加上其配置的是9AT,這點優勢在停車起步時的推背感、高速超車的動力跟隨性,以及陡坡爬行通過性,會表現的比較明顯。

其次,安全配置。汽車配置很多條, 安全第一條。 配置不齊全, 親人兩行淚。這個價位的豪車,安全配置都很齊全。奔馳GLS450 2020款豪華型比寶馬X7 2020 款行政型多了膝部安全氣囊,少了個缺氣保用輪胎。安全氣囊肯定是越多越好了,至於保用輪胎,應該還是沒有身體髮膚重要吧?

第三、內部空間。奔馳GLS450的第二,三排座椅變化靈活,行李廂空間可以在最小680L至最大2300L之間自由組合。如果還不夠用,可以完全把第二、三排座位完全摺疊而且操作輕鬆簡單。寶馬X7這方面,只配備6人座椅,顯然稍顯劣勢。

第四、

最後,外觀內飾。作爲家用豪華級SUV,GLS450外觀更顯成大氣張揚又不失威嚴穩重,寶馬X7偏年輕時尚。這個可以根據個人的審美來選,畢竟每個人的審美傾向都不相同。內飾的話,寶馬X7略偏向主駕駛一側的中控臺很好地繼承了“以駕駛員爲中心”的設計原則,全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶 屏,交互體驗較有有科技感。空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色,玻璃材質的電子排擋杆也顯著提升了豪華氛圍。

反觀,奔馳GLS450在不失豪華感的同時,不再顯得老氣橫秋,說明奔馳公司有向年輕人市場拓展的野心很強。有老司機說,開車總是隔壁家的"車"香。稍微細品,嗯,貌似還蠻有道理的。

因爲,開車體驗好不好,得要自己去體會,而且還是個長期體驗的過程。大耳哥說得再多,都是紙上談兵。建議想要購車的朋友多到4S店去試駕,親身感受一下,或者會更直觀。畢竟,這檔同等價位的豪車,很多時候怎麼選,都是在憑個人直覺。

這倆車整體性能配置而言,其實是不相上下,GLS比X7稍微好一點,但是差距不大。價錢上它倆售價幾乎是同等價位,所以X7爲了和GLS拉開競爭差距,就另闢蹊徑,它的座位選擇很豐富,滿族不同需求人羣,而GLS只有七座版,可能有些人不喜歡七座車型,就不會去選擇GLS,而選擇六座的X7。

所以這兩車之中如何選擇主要還得看你個人需求和用途,如果比較看重汽車整體性能,那麼單以汽車整體性能而言GLS略勝一點,那就推薦GLS。其實這兩車這個價位不如再往上直接上一臺奔馳大G,但是大G畢竟是五座越野級SUV,所以最終選擇還得在你自身的需求和用途上而選。按照外觀來選GLS450完勝,論性價比來講的話,寶馬X7便宜到哭

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