经常开车的朋友一定知道买车容易保养难。平时的保养费、保养费和燃油费都是白洋的，尤其是每月的燃油费，这让很多车主很不安。一般来说，买车前几年，油耗不会太高，油钱也不会太重。但开了几年车，油耗越高怎么办？每个月的燃油费都让很多车主苦不堪言。很多车主来修理厂检查，但没有具体故障。怎么了？这都是因为这三个部分，很多人仍然知道。现在让我们和小编一起来看看这三个部分。

火花塞

这是一个非常不起眼的小零件，但是作用却非常大，在起步时，主要就是通过火花塞进行点火，然后才能正常启动汽车。一般情况下，汽车在跑了5万公里以后就要考虑更换这个小零件了。如果经常遇到堵车，更需要及早更换。一旦没有及时更换，就会出现火花塞点火量下降，车子在起步后提速缓慢、尾气出现黑烟等问题，最主要的还有一点就是油耗会越来越高。

氧传感器

这个零部件主要就是检测空燃比这一参数值，发动机电脑会根据氧传感器发送的参数值大小来调节油量。如果这个零件坏了，那发动机电脑就无法掌控油量，最终油耗也就越来越高。一般情况下，汽车在行驶了8-11万公里后就要考虑更换，否则，油耗增加就是迟早的事了。

活性碳罐

由于汽油非常容易挥发，针对这一问题，在汽车上会安装活性碳罐，以此来吸附挥发的汽油。活性碳罐可以将吸附的汽油重新送入发动机燃烧，进一步提高燃油效率。如果这一零件出现故障，汽车在启动时就会出现困难，并且车内的汽油味也会非常严总，最后造成油耗上升。

对于以上三种零部件，车主们一定要记得及时更换，否则，每个月的油耗肯定会越来越高。