机油随身带，指定大众车。（没有说大众车不好哦！）

身边的人大多都在抱怨：为什么我的车保养完之后跑了2千公里又得添加机油？

这种烧机油怎么越来越严重？有没有什么方法遏制呢？

好啦、好啦，今天就来给大家分析下烧机油的原因和遏制方法。

烧机油是机油进入发动机舱里面与混合器一同燃烧，导致积碳增加、怠速不稳、加速无力等状况。

其症状为2千公里需要添加适量机油、排气管冒蓝烟等状况。

造成原因

01.在保养周期内未能及时更换机油和滤清器或者添加了质量不达标的机油造成发动机寿命减短

02.例如大众车都会有这种状况，是因为大众发动机为使动力更加充沛，特意让活塞环与活塞避之间的间隙调校较大于正常的间隙。使得机油溢进燃烧室内，造成烧机油现象。

02-2.再也是因为国内汽油低于国外汽油，造成燃烧不完全，使得发动机寿命磨损变短。

如果新车有这种情况建议去联系当地4S店进行补偿处理（尽管无卵用）。

如果是年头比较久远的车或者公里数较大的车，如果烧机油的话建议大修发动机或者更换发动机总成。

那该怎么样遏制呢？

01.定期保养更换机油机油滤芯

02.选择一些质量和品牌好的清新养护剂（公里数超过10万且之前从没添加过，不建议添加）。

03.尽量选择油号高的汽油添加（真的会有效果哦）。

04.避免短时间行驶车辆（会是积碳增加）。

05.定期更换火花塞和汽油滤，检查三元催化和氧传感器是否正常工作。

06.车上随身备着2L机油，以备路上添加，防止爆缸。

对于车辆烧机油的情况就先介绍到这里，如果觉得喜欢我的文章就请关注我或者转发我的文章

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下期内容：该怎样选择一台代步车？ 看完真想买它！