今年的两会上，新基建是广被大家谈论的热点话题之一。以基础设施建设带动国家经济发展，如今是全社会的共识。前一段时间，我们自主汽车网曾呼吁过，新基建应该把新能源汽车的配套设施建设列入其中。在今年两会后，新能源汽车还真的迎来了相关利好消息。我们的新能源汽车，能趁着新基建的东风，扶摇直上九万里吗？

新基建，讲究一个新字

基础设施建设，是我们每个人都耳熟能详的词语。没错，我们的衣食住行，生活中的方方面面，都离不开国家的基础设施建设。曾经的基建，可以说是在补我们与西方发达国家之间的差距。而新基建，则讲究一个"新"字。在追平甚至超越了发达国家的基建水平之后，我们就万事大吉高枕无忧了吗？不！相反，我们还有很多需要努力的地方。

我们常说，中国用了几十年的时间走完了其他国家一两百年才能走完的路。这是我们的制度优势，但同样也是发展中国家的后发优势。如果我们就此打住停滞不前，早晚有一天会被其它新兴国家所取代。所以，我们在任何时候都应该大力发展经济，而发展经济的首要任务就是基础设施建设。新基建由此诞生，这是时代对我们的必然要求。

新能源汽车，将会是中国人的金字招牌

在新基建中，关于汽车的部分是我们尤其关注的重点。我们国家的能源结构和人口基数决定了我们是天然上的石油需求大国。即便如今油价已经足够低廉，但我们仍然要努力寻找合理的方法，去减少中国对外的石油需求量。这对于我们国家的能源安全至关重要。民用汽车领域，是我国石油消费量中的大头。因此，发展新能源汽车也就成了汽车业界的头等大事。

从我国的新能源汽车产业诞生至今，中国已经涌现出了一批技术在世界上领先，资金在世界上靠前的整车品牌和供应商，再加上背靠中国这一世界上单一规模最大的市场，我国的新能源汽车产业将会是我们全体中国人的金字招牌。然而，新能源汽车的发展是坎坷的，是阻力重重的。这其中的最大问题，是人们对用车环境的不自信。

用车便利化，是新能源汽车有待解决的痛点问题

本次两会，已经将新能源汽车充电桩、换电站等基础设施建设划入了新基建的范围。这对于我国的新能源汽车行业而言是绝对的好事。大部分人们对新能源汽车的不信任都源自新能源汽车的充电难、续航短等问题。这一痛点问题若能通过新基建得以解决，相信会有越来越多的消费者乐意选择购买新能源汽车。

除了前面提到的问题，新能源汽车在实际使用过程中还有诸多不便。新能源汽车想要真正普及，用车便利化就是一个必须要迈过去的坎儿。如果人们都觉得新能源汽车用起来比燃油车更方便、更舒适、更经济，相信即便没有补贴、没有限行限牌方面的优待，大家也会自动选择新能源汽车。所以，想要从根本上帮助新能源汽车打开市场，用车便利化就必须要解决。

结语：提升用车环境，是科学发展新能源汽车的重要措施

如今，我们中国人拥有比以往任何时候都更好的机会，去突破自己，去复兴这个伟大的国家。在新能源汽车、5G技术、人工智能技术等领域，我们中国已经走在了世界的前列。我们应该发挥出我们的制度优势，发扬集中力量办大事的精神，帮助我们的核心和优势产业从强变得更强。当我们拥有越来越多类似华为、奇瑞这样品牌的时候，中国的核心力量和竞争力，将会让世界所佩服。

了解更多资讯请下载易车APP