比肩低功2.0T，率先用於R平臺，新寶駿發布全新動力總成

摘要：近日，新寶駿發布1.5T直噴發動機+CVT變速箱的全新動力總成，參數上達到了130kW和290N·m，與很多低功版本的2.0T發動機不相上下。技術上帶有德爾福350bar缸內直噴噴油、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術、馬勒的無極調節變排量機油泵和博格華納大角度調節中置VVT技術等。

近日，新寶駿發布1.5T直噴發動機+CVT變速箱的全新動力總成，參數上達到了130kW和290N·m，與很多低功版本的2.0T發動機不相上下。技術上帶有德爾福350bar缸內直噴噴油、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術、馬勒的無極調節變排量機油泵和博格華納大角度調節中置VVT技術等。相比現款RS-5上搭載的1.5T發動機，最大功率提升22kW，峯值扭矩提升40N·m，同時發力區間提前至1500-3000rpm。變速箱則爲CTF CVT無級變速箱。目前可滿足國六b排放標準，並有4種駕駛模式可選。這套動力總成將率先搭載到R平臺車型上，這一平臺搭載了智享駕控電子架構，支持OTA升級，有更強的延展性和模塊化技術優勢。