自從經歷過一場大刀闊斧的改革之後，紅旗終於實現了重獲新生，成爲了真正令人驕傲的民族品牌。如果對於紅旗有關注的話，會發現從推出全新轎車H5開始，紅旗的銷量就好像坐上了火箭一般，每個月都是三位數的同比增長。這不，5月份剛結束，紅旗就迫不及待的公佈了5月的銷量。

不出意外的，5月份紅旗銷量繼續大漲，根據官方披露，5月份紅旗銷量同比增長133%，售出15100輛，1-5月份已經累計售出54600輛，同比增長116%。而作爲二線豪華品牌老大的凱迪拉克，1-4累計銷量爲4.3萬輛，紅旗這是有搶奪凱迪拉克二線老大位置的潛力啊。

具體來看，5月份作爲品牌兩款銷量主力之一的紅旗H5售出了超過5000輛，作爲當前紅旗品牌的入門級轎車，定位中型轎車的紅旗H5憑藉着年輕動感的外觀造型還有14.68萬元起的親民售價，一經上市就獲得了市場的青睞，認可度非常高。

另一主力之一的紅旗HS5也同樣售出了超過5000輛，相比上月9000輛的表現有所下滑，不過上月都是屬於積壓訂單的釋放，所以不具備太多參考意義。HS5是紅旗推出的首款SUV，全系2.0T發動機，不輸奧迪Q5L的超大尺寸再結合它同RAV4等合資車型相當的價格，性價比非常高，也同樣是一經推出就大受歡迎。

而H7和HS7所組成的高端產品陣線以及新能源SUV E-HS3則累計售出了約5000餘輛，表現也可圈可點。

根據紅旗品牌的規劃，在今年紅旗還將推出H9、全新H7以及H5的中期改款車型，其中最值得期待的就是旗艦轎車H9了，3.0T發動機、前置後驅加上豪華大氣的設計，雖未上市但已熱度極高，具備很強的爆款潛質。新車將在本月內上市，極有可能成爲紅旗的又一銷量擔當。

2019年紅旗一舉突破了年銷10萬輛的大關，對於今年紅旗已經定下了20萬輛的目標，雖然受疫情的影響，今年前5個月暫時只完成了目標的四分之一，但是接下來的7個月時間裏，紅旗仍還是有希望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。