隨着時代的發展，我們的生活水平也在不斷的提高，汽車作爲交通工具業已經成爲我們生活的一部分了。說到哈弗汽車大家一定都不陌生，作爲我國專注打造SUV的汽車廠商，在SUV領域超越了一些合資品牌汽車，甚至在國外也非常的受歡迎，哈弗H9作爲哈弗汽車的頂級旗艦車型，不論是越野能力還是豪華感都超越了同級別車型，因爲H9是硬派越野車，所以經常會出現拔河比賽的場景，和他比賽的都是要比他價格高兩倍的普拉多、牧馬人等車型，但是H9從來沒輸過，可見他的性能還是非常強悍的，今天向大家介紹一款哈弗H9·羅倫士極星版車型，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。

外觀方面是在2020款哈弗H9的基礎上進行套件設計的，車頭部分看起來非常的霸氣，整個中網凸了出來，並且在上方帶有進氣口造型，與隆起的機艙蓋相呼應，凸顯了整車的力量感，車燈部分和普通版的H9一樣，採用LED燈源，霧燈採用了內嵌式造型設計，起到畫龍點睛的作用，在H9·羅倫士極星版車型上還自帶絞盤，讓它在任何路況下都能實現自救，增加了脫困能力。

內飾方面並沒有進行改變，依舊採用2020款H9的設計佈局，四幅多功能方向盤的握感非常舒適，握着它會有一種安全感，液晶儀表的顯示功能也比較全面，顯示效果非常出色，中控部分設計要比高出兩倍價格的普拉多有檔次，採用了大量的木紋裝飾，電子檔杆更是爲整車增添了高級感，多向電動調節的真皮座椅乘坐起來非常的舒服，包裹性很不錯，整體來說內飾方面的表現還是非常不錯的。

動力方面搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率爲224馬力，最大扭矩爲385N·m，傳動系統匹配的是一天8檔手自一體變速箱，整套系統運行起來非常的順暢，2.0T配8AT是大家公認的黃金組合，雖然車身非常大，但是在油耗方面的表現還是比較不錯的，市區綜合油耗大約在12升左右，對於這樣一臺龐然大物來說已經是非常經濟的了。

作爲一臺硬派越野車來說，最不能少的就是四驅系統和非承載式車身結構，在H9上採用的是適時四驅系統，並且帶有三把差速鎖，還可以實現蠕行模式和坦克掉頭，這樣的功能只有在百萬級的雷克薩斯LX570上纔可以見得到，如今在我國自主品牌汽車見到真的非常自豪。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎大家說說自己的看法和對這款車的觀點。