摘要:大家好,本文將和大家分享《開過謳歌TLXL,再買沃爾沃S60,兩車對比,車主直白地說了感受》。趙先生是我的知心朋友,也是一名車主,他開過謳歌TLXL,再買沃爾沃S60,兩車對比,車主直白地說了感受。

大家好,本文將和大家分享《開過謳歌TLXL,再買沃爾沃S60,兩車對比,車主直白地說了感受》。

如今的汽車界可謂此起彼伏,在此背景下誕生了不少高質量車型,誕生了像謳歌TLXL和沃爾沃S60這樣的車。趙先生是我的知心朋友,也是一名車主,他開過謳歌TLXL,再買沃爾沃S60,兩車對比,車主直白地說了感受。謳歌TLXL與沃爾沃S60對比到底誰更值得買?現在看看趙先生是怎麼說的。

先來看謳歌TLXL的外觀,外觀漂亮,在我眼裏,完爆任何同級別的車。無論是前臉還是屁股,亦或是側身,都是360度無死角的美。矩陣式的大燈,炯炯有神,看起來像關公的丹鳳眼,漂亮。輪轂也閃閃發光,喜歡。

再看沃爾沃S60,新一代的S60在外觀上還是下足了功夫。穩重又不失運動的前腳,細緻的腰身。車燈必須吐槽,爲啥不能整個V40的雷神之錘,來個led啊,居然還有鹵素燈。車漆厚實,沃爾沃的用料做工,厚道。

進入謳歌TLXL車內,也不能邊開車邊看自己喜歡的內飾吧。況且這款車基本的配置都滿足,除了空調。機器不可以播放視頻資料,不滿意。沒啥異味,可能是庫存車原因嗎。這款車的空間對我來說完全夠用。本田偷空間名不虛傳,中大型車的空間,中間地臺雖凸起但是很平,天窗也大。車內儲物空間非常多,尤其後排的水杯支架,非常實用。後備箱開口比較大,進深也很深,妥妥的夠用。

再看沃爾沃S60,內飾是沃爾沃家族化的造型,據說是北歐的極簡風格,看上去確實很簡潔幹練。中控討厭,討厭那沒用的數字鍵,其它還能接受。做工超越同級別的320Li,A4很多。異響目前還沒發現,有待於日後行駛多了觀察吧。空間很大做起來完全夠用。後排夠用,我1.8,腿放着很舒服,主駕偶爾會碰頭,可能我脖子長。四門的儲物格也不大,無論放摺疊傘還是礦泉水都是剛剛好,沒有富餘。裏面空間平整無死角,東西比較容易擺放,兩個行李箱沒問題。

先開謳歌TLXL,這樣就可以大大增加我的操控性。方向盤指向準,沒虛位,力道也是剛好。接近預警功能也很強大,可以有效地確保行車安全,也可以防止車輛剮蹭等意外情況的發生。它的發動機和變速箱也配合得特別好,開起來感覺非常流暢。坐上去更舒服,不累腰。而且它的減震也做得特別好,平時過個小坑坑窪窪坐在車裏幾乎沒有任何感覺。空調製冷制熱都很快,多區空調也比較人性化。這款車的座椅設計得非常好,坐在裏面就像坐在家裏的沙發上一樣舒服。

再開沃爾沃S60,沃爾沃的安全性能在操控方面表現得淋漓盡致啊。但是方向盤跟隨性很好,不像開漢蘭達,過彎隨時調整方向盤。底盤紮實,懸架系統有點硬,過減速帶有不適感。還可以,跑起來很穩,高速超車也很順暢,沒有漂的感覺。空間不錯,舒適性也可以。懸掛有點硬朗,好處是高速過彎不用使勁握住方向盤了。安靜度可以,但是風噪還是胎噪太大,過了80聲音太大。座椅比較舒服,包裹性很好,座椅柔軟,駕駛輕鬆。

結語:我給謳歌TLXL 89分,沃爾沃S60 84分,雖然謳歌TLXL得分較高,不過橫向對比後,我們發現謳歌TLXL和沃爾沃S60的性價比都比較高。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己。開這款車至今,我想說二個字:好車!那麼,對於謳歌TLXL,沃爾沃S60,大家是否會有不同的看法呢?

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