纳瓦拉油箱升级替换，续航轻松突破1200km

摘要：此番替换的金属油箱材质采用进口钢板，厚度2mm，表面还有防腐层，在越野天堂澳洲，油箱改装时普遍采用的就是这种材质，不怕腐蚀生锈的同时，其坚固程度和抗冲击性要高于普通的树脂油箱，穿越过程中的偶尔磕碰也无需担心。油箱替换采用原位安装方式，根据底盘空间合理扩展油箱容积，替换后底盘平整，完全不影响原车离地间隙。

越野穿越玩家

通常会选择安装副油箱

或者替换大油箱的方式提升续航里程

同事的纳瓦拉刚刚进行了一次油箱升级

续航轻松突破1200km

油箱的材质主要有金属和树脂两种，现代汽车原厂普遍采用的树脂油箱的好处是重量轻，耐腐蚀性也尚可。但原车塑料油箱是一次性吹塑成型，不同车型的尺寸形状大都不同，在改装方面也难以实现个性化少量定制。所以在改装领域，普遍采用针对车辆底盘空间打造的金属油箱，以不锈钢居多。