摘要:綜上所述,入門級,首先價格便宜,功能實用安全(不像有些合資品牌在安全方面偷工減料)本身作爲自主品牌車型在配置方面起點就會相對較高,所以說不用擔心配置過低的問題。紅旗H5全系列車的動力系統和懸掛結構完全相同,差異幾乎是配置上的差異。

紅旗品牌的翻身仗不能說很徹底,但是也是爲這個富有高情懷的品牌掙了一口氣,這次紅旗並不是做了一些表面文章,無論是車型的設計到技術的應用可以用良心二字。

紅旗H5共有7款車型:型動版14.7萬,靈動版16.6萬,韻動版17.2萬,享動版18.1萬,享動週年版18.6萬,御動版19.2萬,御動週年版19.6萬。(以上全是優惠後裸車價)

其中最具性價比的是低配置版本。紅旗H5全系列車的動力系統和懸掛結構完全相同,差異幾乎是配置上的差異。動態版的價格最低,只有14.7萬。主要配置胎壓監測系統、車身穩定控制系統、後泊車雷達、發動機啓停、電動天窗、無鑰匙啓動系統、10英寸中控顯示屏、LED高近光燈/日行燈、自動空調、後視鏡電動摺疊等。這些配置足夠豐富,完全滿足日常使用的要求。

其他版本加階次幾乎都是1萬起步,相應的僅僅是一些輔助性配置的升級,實用性較低,比如輔助轉向燈,車內氛圍燈,倒車影像,自動駐車還有一些主動安全配置等等,都是可有可無的配置。紅旗H5,動力方面是1.8T渦輪增壓發動機,AT變速箱。在同價位,同級別轎車中算是良心之作。寬大舒適,成熟穩重,值得選擇。

綜上所述,入門級,首先價格便宜,功能實用安全(不像有些合資品牌在安全方面偷工減料)本身作爲自主品牌車型在配置方面起點就會相對較高,所以說不用擔心配置過低的問題。二來在將來換車的時候殘值率會相對較好,止損效果好。所以,紅旗H5這款車低配性價比最高。

當然選車要根據自己的用途,年齡,注重什麼?在哪裏開?綜合考慮,選擇一款適合自己的車。

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