摘要:作为被红旗寄予非常高厚望打造的一款豪华SUV,红旗HS5在市场上的定位不高,但无论是从整车各方面看去,红旗HS5都可以说是处处透露着精致,豪华档次感,它不仅全车达到了国六,而且当对它经过一番细心了解过后就会发现,全车拥有着一身制造工艺也是体现相当的扎实,除此之外,红旗HS5还特别的对全车多处重要零部件在后期得到了更加精致的调校,从而换来的品质也一样能够做到开6年基本只要换轮胎,就是从整车的颜值来看,一眼看去,红旗HS5的豪华气质也可以说一点都不输宝马X3,奔驰GLC,开到哪里都不会缺少回头率。回想十多年前,对于大部分的人来说,拥有一辆汽车显然都是遥不可及的奢望,不过现在好了,就算是一辆入门级国产车在各方面也都能够做到格外出色的满足车主在各方面的用车需求,尤其是红旗HS5的诞生,更是让我们知道了什么叫做"物美价廉",它不仅将众多车型的优点集于一身,还在全车由内而外都体现出跨级别的实力,虽说它一开始将竞争对手锁定的是宝马X1,奔驰GLC,但开出去,红旗HS5的档次感真的是一点都不输宝马X3,奔驰GLC,也正是凭着真正的"物美价廉",在刚过去的4月份里,红旗HS5还直接飙升到了8913辆,成为国产豪华SUV中最骄傲的一款车。

  4月份销量8913辆,这豪华车火了,起步2.0T,18万开出60万档次!

  在现实生活中或多或少相信都有听到过,因为众多国产汽车品牌起步较晚,所以总是能够听到国产车就是不如合资车的声音,确实,从市场上的表现来看,相比较于主流的大众,丰田本田,奔驰,宝马奥迪都还是有着一定的差距,但相信稍微对车市有所了解的人就都能够感受得到,这几年国产车的进步绝对是值得认可的,除了在紧凑级SUV领域取得了让同级合资车都羡慕的高度,长城汽车,吉利,红旗都还相继向豪华车领域发起冲击。

  回想十多年前,对于大部分的人来说,拥有一辆汽车显然都是遥不可及的奢望,不过现在好了,就算是一辆入门级国产车在各方面也都能够做到格外出色的满足车主在各方面的用车需求,尤其是红旗HS5的诞生,更是让我们知道了什么叫做"物美价廉",它不仅将众多车型的优点集于一身,还在全车由内而外都体现出跨级别的实力,虽说它一开始将竞争对手锁定的是宝马X1,奔驰GLC,但开出去,红旗HS5的档次感真的是一点都不输宝马X3,奔驰GLC,也正是凭着真正的"物美价廉",在刚过去的4月份里,红旗HS5还直接飙升到了8913辆,成为国产豪华SUV中最骄傲的一款车。

  作为被红旗寄予非常高厚望打造的一款豪华SUV,红旗HS5在市场上的定位不高,但无论是从整车各方面看去,红旗HS5都可以说是处处透露着精致,豪华档次感,它不仅全车达到了国六,而且当对它经过一番细心了解过后就会发现,全车拥有着一身制造工艺也是体现相当的扎实,除此之外,红旗HS5还特别的对全车多处重要零部件在后期得到了更加精致的调校,从而换来的品质也一样能够做到开6年基本只要换轮胎,就是从整车的颜值来看,一眼看去,红旗HS5的豪华气质也可以说一点都不输宝马X3,奔驰GLC,开到哪里都不会缺少回头率。

  红旗HS5的全车重达到了1.8吨多,车身长宽高也做到了4760*1907*1700mm,同时再配以2870mm的轴距,因此我们也就不难感受到,车内空间完全可以说要比同级的宝马X1,奔驰GLC大一圈。

  红旗HS5除了在颜值上体现得足够吸引眼球,进入到车内,可以说整个内饰布局营造出的视觉感也一样会让人觉得格外的惊艳,彰显豪华气氛,大面积的真皮覆盖和双缝线工艺以及碳纤维材质的装饰下,为车内的质感,舒适性都营造到了一流,配置上,红旗HS5也一样是出了名的丰富,像主动刹车,定速巡航,车道偏离预警,前后驻车雷达,360度全景摄像,全车更是还配备了12颗Bose,开过红旗HS5的人就知道,整车带来的那种舒适性,驾驶高级感显然都不是宝马X1,奔驰GLA所能比拟的。

  而在动力系统上,红旗HS5也一样体现出了非常出色的实力,在起步就搭载着一台2.0T涡轮增压发动机的同时,还坐拥着最大能够爆发出224马力的输出功率和最大350Nm的峰值扭矩,而传动系统在有着6AT变速箱的加持下,也非常出色的保证了车辆的行驶品质,百公里油耗低至7.9L,无论是从整车各方面看去,红旗HS5绝对可以说是能够碾压一片同级车,总之,虽说它的售价最低达到了18.38万起的售价,但红旗HS5带来的档次感,舒适性,驾驶感,动力性能,奢华感都可以说完全的不输60万的合资豪华车,所以,红旗HS5为何能够在市场上的表现越来越好,其实也可以说完全凭的实力吧,不知道你们看好这款红旗HS5吗?

相关文章