说起现在的东本“CR-V”相信懂它的人一定是憋着一肚子话要说。毕竟这款车在国内开启了紧凑型SUV的时代，而且从占有量和保有率上来讲也是明显的优于其他竞品，同时也是东本有史以来最具影响力的一款车没有之一。但随着竞争对手的不断冲击，现在的CR-V已经失去了往日的辉煌，特别是全系搭载1.5T发动机以后，这款车的销量也是逐渐下滑，不知道是网友们的口味变了还是宣传上的缺失，或者是本质上的改变！

但不管怎么样，如果从产品本身上来讲，那就是只有改变自己才能最终赢得市场。图中的这款车就是刚在海外曝光的2020款的“CR-V”，这款车摒弃了现款的那种锋芒的造型设计，取而代之的则是这种放在GL8的“胖头鱼”的造型，给人一种比较圆润的视觉效果，气场上的提升非常明显。正面的上下双中网，由一条银色装饰条分割，看起来也更加的细腻，根据配置的不同，这款车也会采用不同的大灯光源，行车灯等放在了大灯的下侧！

2020款CRV燃油版的长宽高分别为4621mm/1855mm/1689mm。而锐·混动版的车型长宽高分别为4621mm/1855mm/1679mm，轴距则同样为两驱的2661mm和四驱的2660mm。整个侧身加入了全新一代的汉兰达的设计理念，特别是在后轮眉方面，整部车的尾部，上中下三个地方层次感更强，而且尾箱上的银色装饰条的位置也更加的靠上，L型的尾灯层峦有致，最大化地呼应了前脸的设计风格！

图中就是这款车内饰的整体布局，其实和东本版本在样式上没有本质上的区别，但是细节上的区别还是比较大的，首先皮质的选用上，这款海外版有明显的强于国内版本。质感一流，更像是以精致著称的德系大品牌。而新加入的碳素工艺硬料也是这款车的一个全新的亮点，仪表盘和悬浮式的中控屏，结构和功能性与现款保持了一致！

图中所展示的就是悬浮式的液晶屏以及前置式的档杆。本田这样的设计，一方面，换挡方式更加的便捷，另一方面，也给中间的位置留足了空间。全车的座椅采用了真皮加上翻毛的双色组合的效果，所以整个带来的感受也是年轻动感！动力方面已经石锤，将继续沿用现款的1.5T发动机，匹配CVT变速箱，至于机油增多的问题，应该已经得到了妥善解决，不知道这样的一款中期改款CRV能否入的上你的法眼，说说你们对于这款车的看法！