說到流行的日本車，我們可以先想到許多型號。其中，豐田的人氣非常高。世界上有許多鐵粉。系統車之所以能佔據部分世界市場，是因爲它在汽車製造業的卓越表現。在國內汽車市場上，日產汽車我們的品牌表現也非常出色。它的許多型號都很受歡迎。今天，讓我們來看看這個樓蘭在日產的表現。它比皇冠路更舒適。它配備了智能四輪驅動+差速鎖。不到20萬元。我後悔買下昂科威。

外觀上新車保持了舊款樓蘭上飽滿而有力量感的設計風格，但大燈和前中網格柵的變化讓新車更有運動感。中網格柵換裝了運動感更強的蜂窩狀造型，而舊款銀色的“V字形”鍍鉻飾件也採用了噴黑處理。前大燈的外部輪廓與舊款基本保持一致， 但內部燈組的設計有所升級，變得更精緻、更有衝擊力。霧燈區域換裝了三角形的黑色飾板，內部設有蜂窩狀造型，燻黑霧燈與整體設計有着很高的融合度。

車身側面，中期改款樓蘭側面保持了現款造型，黑色的後車窗搭配懸浮式車頂造型，與前臉運動化的調整很搭配。車尾部分，中期改款樓蘭尾部的變化同樣不大,尾燈設計是新車尾部最大的亮點，造型融入車尾黑色飾板，同時多種色彩元素的組合，增加了車尾的動感氣息，同時也與前大燈相呼應。

尺寸上，這款車的長寬高分別爲4897/1908/1691mm，軸距爲2830mm，定位在中型SUV級別，在空間上的表現還是很不錯的，採用了五座佈局，再加上日產一貫的舒適作風，在乘坐舒適性上還是很強的。

在內飾方面，雖然新款樓蘭內飾在款式設計上保持不變，但方向盤上的裝飾部件的顏色仍然從銀色調整爲深灰色，與之前相比，新款車型的質感更好，此外，在配置方面，之前頂配車型上的電動調節方向盤、主駕駛座椅記憶、後排座椅加熱在新款車型上都有，並且還增加了一些更人性化的配置，例如，一鍵式升降窗口、前後USB + Tpye-C接口和前排座椅通風等，仍然比舊款車型更加人性化。

動力方面搭載的2.5L和2.5T兩款發動機，混動車型採用2.5T+電機，油耗僅需7.8L，滿油狀態下能續航900km，而且混動車型搭配了4x4-i智能四驅系統，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態扭矩控制系統，與之匹配的是CVT無極變速箱。

總的來說，日產樓蘭有着跟漢蘭達、冠道匹敵的實力，況且日產在舒適性的造詣可以說是非常出色的，所以在乘坐舒適性上面，這款車是沒有什麼可以挑剔的地方，而且這款車的價格只是一款入門級的中型SUV價格，相對要便宜一些，所以可以說是一款黑馬車型。不知道大家是怎麼看待這款車的呢？歡迎在評論區進行點評哦。比冠道舒適，配智能四驅+差速鎖，不足20萬，買昂科威後悔了。