摘要:不過奔馳說了,當G63選配AMG Driver‘s package時,極速能從220km/h升到240km/h,這讓先行版G 63成了當之無愧的最強G級。如果說G500的內飾是豪華,那麼,對於AMG G 63特別版的紅黑內飾,你可以說它是"張揚"了,紅色的縫線和真皮佈滿了車廂,配上了菱格紋紅色的方向盤12點標誌,紅色拼色座椅和紅色安全帶,這些都是先行特別版的專屬。

奔馳AMG G63先行版是最不愁賣的奔馳,最誇張的時候輕鬆加價100萬,就算是少的時候也在60萬左右。你要知道,賓利添越的V8版本起步價格是269萬,而先行特別版的價格是244.88萬,兩款車落地的價格差不多,只有20多萬差距。G63論品牌和豪華程度,乘坐舒適感,根本比不上賓利添越,畢竟,有人會爲情懷買單。老款G63和G500讓人分不清楚,但新一代的G63給了你一張不會讓你混淆的面孔。

與奔馳G級車不同,奔馳G級車已經快40歲了,這個有AMG標誌的硬漢才20歲。也許正因爲如此,你才能感受到它不同的生命力和熱情。首先,讓我們看看它的臉,梯形中網,直瀑網,讓我們看看它是泰昂。老實說,它的前臉讓g63看起來比G500更可愛。首款特別版是g63的旗艦車型,標配AMG夜色組件。它採用了特別的22英寸紅色輪轂和紅色裝飾條紅色後視鏡。當然,這幅畫有11種顏色。包括5種獨家設計顏色。市場上的主要顏色是黑色、白色、灰色和金色。

四條22寸的固特異專用EAGLE F1輪胎,6活塞紅色卡鉗是它的運動基礎,也體現了運動感。打孔剎車盤把G63的性能暴露無遺。隱藏在車底的排氣管對於G63來說顯然有點低調,直接伸出車外的四根排氣管,左右兩側,讓G63在視覺上更加的放肆,配備了排氣擋板的排氣系統可以在車內直接進行調節,營造更加動聽的聲浪。

動力系統同樣是4.0的V8雙渦輪增壓引擎,但是隻有G63的翼子板上纔有BITURBO字樣,這或許是在暗示你,AMG車型上用的M177和M176還是有很大差別的。很少有車能像G63一樣,不僅充滿着濃烈的陽剛氣,還能讓無數人爲它傾倒,它會讓人在日常駕駛中備受折磨。不過這臺車合適的舞臺揮灑,那麼你對這臺車的感情也會改變。

G63的尾部和G500幾乎沒有差別,兩側分別是AMG和G63標識。如果說G500的內飾是豪華,那麼,對於AMG G 63特別版的紅黑內飾,你可以說它是"張揚"了,紅色的縫線和真皮佈滿了車廂,配上了菱格紋紅色的方向盤12點標誌,紅色拼色座椅和紅色安全帶,這些都是先行特別版的專屬。就連碳纖維的裝飾板,都已經融入了辣椒紅色的亮點。

普通版的G63要比特別版本低調很多,只有雙色內飾和全黑內飾兩種風格。而特別版本,僅僅是AMG方向盤就會讓你的荷爾蒙飆升,AMG的專屬儀表盤也在引誘你。它們能時刻提醒你,這臺可是AMG。有着AMG風格的互聯交互系統的面板,AMG的懸架,AMG的排氣,這些都是可以單獨設定的。中控屏幕也很有特點,在你飛馳的時候,上面能顯示出加速度值,動力,扭矩等動態信息。

如果有的新的G65出現,那麼在它之前,G63就是越野能力最強悍的性能車,還可以說它是最強悍的G級。585匹馬力,850牛米扭矩,這個性能指標對於老款的G65來說,只有那個230KM/H的極速暫時沒被超越了。不過奔馳說了,當G63選配AMG Driver‘s package時,極速能從220km/h升到240km/h,這讓先行版G 63成了當之無愧的最強G級。

因爲包圍,側裙的不同,G63在通過性上略有下降,但這並不妨礙G63成爲高性能SUV。如果你打算開着裝配22寸輪轂的G63去越野的話,請先想一下,輪胎的扁平比想要去征服亂石,有點不理智。所以G63在公路上更能體現出駕馭感,如果真要去越野,請先換一下輪胎。

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