我們的軍機生產單位有不少，主要的有是成飛、沈飛、西飛，以及專業生產直升機的哈飛和昌河。其中，沈飛和成飛目前的主要任務就是生產戰鬥機，沈飛把蘇27和蘇30玩出了各種花樣，殲11、殲15、殲16都是出自沈飛之手，而成飛目前的代表機型就是殲10和殲20。

有網友認爲：沈飛和成飛爲何不合二爲一，把技術骨幹都集中起來，發揮各自的優勢進行互補，這樣是不是更好一些？其實不然，當年成飛的建立，就是依靠沈飛的大量技術骨幹支撐起來的，而之所以這樣做，就是爲了能夠讓兩個單位進行競爭，只有存在競爭的情況下，發展纔會越來越好。

但目前，沈飛和成飛各自負責不同的機型，兩者會存在競爭嗎？當然會！衆所周知，目前我們只裝備了一款四代隱身戰鬥機殲20，而殲20並不是指定成飛生產的，立項之初是由沈飛和成飛各自提供不同的四代機方案，擇優而取的結果。最終成飛的殲20勝出！而當時沈飛的方案，就是殲14“雪鴞”戰鬥機，那麼，殲14因何會敗於殲20呢？

新一代戰鬥機立項之初，並沒有明確表明一定要達到F22的標準，只是要超越當前的三代戰鬥機。沈飛殲14的優勢就是技術成熟，便於快速大量的生產，而成飛殲20的優勢是技術超前，（這個超前指的是相對於當時的技術水平而言），具備絕對的性能優勢，但是研發難度大。

殲14的一大特點就是大！都知道殲20是目前四代機中的大個頭，機身比蘇57後還要長，殊不知，殲14的尺寸比殲20還要大！這是因爲，殲14就是在蘇27戰鬥機的基礎上深度改進而來，蘇27本身就是一款重型戰鬥機，延續而來的殲14就越改越大。而戰鬥機的主要任務畢竟是空戰爲主，尺寸太大，又沒有強勁的發動機，機動性能必然會受到影響。

此外，殲14的隱身效果也不佳！一是爲了增加機動性能，加上了鴨翼。本身鴨翼是不會破壞隱身性能的，但這裏有一個前提，那就是不增加其他翼面的情況下。殲20也有鴨翼，但殲20沒有水平尾翼，採用了全動鴨翼加全動雙垂尾的設計，而殲14不僅有鴨翼，還有水平尾翼和雙垂尾，翼面太多，自然會破壞隱身性。殲14隱身性能不強的另一個原因就是機身的氣動佈局設計。殲14的氣動佈局還是沒有擺脫蘇式戰鬥機的影子，和蘇57有點類似，可以把殲14看作是增加了鴨翼的蘇57，其隱身性能甚至比蘇57還要差！

有網友認爲，殲20的航電系統也領先殲14，其實這個情況是不存在的，因爲殲20設計之初也無法確定航電系統的水平。可以設想一下，如果殲20的定型時間在十年之後，那麼其所裝備的航電系統必然會比現在先進，殲14也是這樣一個情況，航電系統可以隨時更改，兩者在航電系統上並沒有什麼明顯的差距。而殲14之所以敗於殲20，主要的原因還是上述兩方面，一是個頭太大，略顯“笨重”，另外就是隱身能力弱於殲20。