保时捷在消费者心中的存在感还是比较高的,虽说是做跑车起家,大家对于它的第一印象也都是一些跑车,但是显然它并不是一个将自己局限在单一领域的品牌,旗下的其他车型的数量虽说不多,但是也算是有一定程度地填补。而帕拉梅拉就是保时捷旗下的一款知名大型车。它的知名度和实际影响力表现还是不错的,对于一部分消费者来说,可能它的名字在主观意识中和昂贵划等号,但却很少有人知道它为什么这么贵。今天我们就来看看,帕拉梅拉为何卖125万?开了11年的车主说出感受。

车主表示,自己的车型是10款帕拉梅拉3.6L,当时的落地价是125万,毕竟当时的厂商指导价就有115万。09年上牌,距离现在已经有11年的时间了,总里程有9万公里,使用的次数不算多,现在还有人愿意出40万购买,但是自己目前还没有卖车的想法,毕竟它的状态还算不错。

因为整体品牌的设计风格还是比较有看点的,这种豪车品牌之间的竞争力度没有家用车那么大,再加上一出手就是经典,所以虽说是11年前的车型,但是它看在看起来一点都不老。车身设计流畅,特别是侧身,因为容纳了一个不小的发动机,所以它的车头部分占据的面积不小,重心靠后,给人一种蓄势待发的感觉。

内饰部分的配置还不错,早在十年前帕拉梅拉就已经配备上了尺寸还可以的中控屏幕,即便是现在在众多同级车中的实际水平也不算低。内饰部分的整体造型比较开阔,视野还是比较好的。材质的使用也相对比较细腻,我们能够看到明显的缝线处理,前操控台和门板处的皮质,手感也是不错的。

动力部分的话,前面也提到了。它搭载的是一台3.6L的发动机,毕竟是一个做跑车起家的品牌,它的动力输出还是值得肯定的,相信也有不少消费者都知道,它在这方面和奔驰、宝马相比也是不在话下的。平时只要是敢踩,实际表现还是不错的,再加上自吸的发动机,加速相对平顺一些,没有涡轮那么突然,所以在使用的过程中,消费者的驾驶感受也还不错。

因为定位是一台5门4座的车型,还是大型车,所以它的纵向空间可能看起来还不错,但是后排只能乘坐两个人,舒适度不错,但是容纳性有限,不过也只有这样才能凸显出它的贵族血统。

总的来说,帕拉梅拉在汽车市场上算得上是顶尖的车型。虽说使用了11年,但是因为成本预算比较高,整体质量也有一定的保证,再加上车主平时也不会开着它出远门,所以目前的车况还是不错的。车主也感叹,虽说当时花了不少钱,但是这些年它所带来的的好处也远超过一般车型,这个钱花的值!

相关文章