摘要:再開現代勝達,但開起來給人感覺車身沒那麼大。那麼,對於柯迪亞克,現代勝達,大家覺得是一輛好車嗎。

大家好,本文將和大家分享23萬左右怎麼選?柯迪亞克和現代勝達誰檔次高?車主說了大實話。

物競天擇適者生存,汽車市場也遵循着這個法則不斷進步,千萬“神車”眼花繚亂,誕生了像柯迪亞克和現代勝達這樣的車。我前幾天跟車主小羅聊天,他23萬左右怎麼選?柯迪亞克和現代勝達誰檔次高?車主說了大實話。柯迪亞克與現代勝達誰更受車主青睞?下面,就請他爲我們講解!

先來看柯迪亞克的外觀,非常喜歡外觀,很漂亮。大熊最好的是側面線條,極具力量和美感。LED的行車大燈非常有神,前方熊出沒請注意。用料還可以,摸着漆面不是那麼脆。

再看現代勝達,選車第一因素必定是外觀。設計不錯,至少照明狀況是相當給力的。分體大燈,亮度還可以調節,自動控制遠近光,這麼大的車看起來就大氣。還有前霧燈,怎麼說呢,很時尚,但是感覺有點突兀。

進入柯迪亞克車內,內飾比較清爽和實用,配置還過得去。語音操控也還行,減少了動手的煩惱。都是沒有光澤的塑料,隨便買個亮框一粘,檔次立馬提升不少。但是車裏沒什麼味道,異響就是低速共振。空間確實大,真大。身高177,體重70kg,這個身材對於任何SUV都能駕馭得了。前排儲物空間夠用,但是設計不合理。後備箱非常實用,搬家都沒問題。

看現代勝達,內飾還是很亮麗,很時尚,科技感十足,車上很有指紋。我喜歡中控臺的設計。很大方很簡單。主按鈕足夠大,永遠不會按錯。座位、平臺、屋頂裝飾等,都顯得很高檔。新車有味道,內飾風格簡單大方。車裏的空間不錯。六個座位正好滿足我的日常家庭需要。和兩個人坐在一起沒關係。三個大人坐不住。他們的腳不在中間。投訴是前面各種小物件的存放空間小,手套箱也不大。後備箱裏沒有第三排座位,但已經夠了。後備箱裏的一個座位足夠存放長途行李。

先開柯迪亞克,車子開起來輕鬆、可控、平穩就可以。方向準確,沒有虛位。懸掛給我的感覺支撐性非常的不錯,在路況不好的地方完全沒有壓力。方向盤有檔位四個檔位,適合各種人羣。日常駕駛開起來還是很舒適的。4.減震系統不錯,懸掛很適中。高速的隔音還不錯,對得起這個價格,風噪胎噪都處理得很好。座椅舒服,前排座椅都帶加熱和腰部支撐。

再開現代勝達,但開起來給人感覺車身沒那麼大。轉向手感也特別的輕盈,這點感覺非常滿意。方向盤有輕、普通、重三種模式,平時開都是調的重。經歷了一次倒車時的主動剎車,非常實用的保障性功能。一般般,坐着沒有轎車舒服。另外,由於底盤減震偏硬,駕駛的舒適性也稍打折扣。空調製冷、熱效果迅速,風量多而猛。腰部支撐,我很喜歡,座椅的軟硬度剛好,小度小度很好用。

結語:我給柯迪亞克 89分,現代勝達 97分,儘管我更滿意現代勝達,但通過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。對比兩款車之後,我想說三個字:都不錯!那麼,對於柯迪亞克,現代勝達,大家覺得是一輛好車嗎?

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