摘要:進入雷克薩斯IS車內,內飾設計上中規中矩,不會覺得老套。尤其是儀表盤最酷,全電子顯示,方向盤手感不錯,大小適中,中控做得很高檔,一分價錢一分貨,只是希望新ls還是不要這麼快變成街車。

生產技術讓汽車都有不一樣的亮點,如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗,一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功,正如雷克薩斯IS。王先生是圈內知名的老司機,雷克薩斯IS一年養車需要多少開銷?它有什麼優缺點?聽完清楚了。下面讓他爲我們詳細講解用車體驗。

先看雷克薩斯IS的外觀,外觀沒地說,雷車外觀一句話,低調的華麗。研究了下,設計者着實太有才了。外部部迎賓燈,裝點得恰到好處。尾部車燈的設計,也是我見過的車裏最漂亮的。

進入雷克薩斯IS車內,內飾設計上中規中矩,不會覺得老套。多媒體能接受,花裏胡哨的對我而言沒什麼太大用處,聽個歌而已。很年輕,材料很好,手工做得頗高水準。見仁見智吧,我自己很喜歡這種老式的設計,復古耐看層次分明,八九年後仍然會覺得很有味道吧。對我來看夠用,這種不不是跟考慮空間。首排還可以,最後排空間偏小。打分扣掉1顆星星是因爲儲物空間,真心太少。尾箱僅開口不大,內部空間讓人滿意。

動態體驗方面,操控還可以,比較舒服,路感也不錯。方向盤沒有虛位,手感很不錯。懸掛很緊實有彈性,舒適,不是硬的感覺,支撐性很好。下雨彎道加油沒有出現過甩尾或者滑移,一次高速方向盤誤操作也及時救回了。舒適度還行,就是空間略小。整車隨時保持一個穩定的姿態纔有舒適度可言,空有濾震性地開船也不會舒適。高速上呢110以後開始有風噪,不過可以接受。座包舒適,要的就是這種感覺。

動力感受方面,不要去跟別人比,用自己的感覺去衡量,這個動力完全夠。V6的聲音很好聽,插一句題外話,用罈子裏的朋友的話說就是,自然吸氣是男人的浪漫。2.0T渦輪增壓附送雙VVTi技能配合8檔手自體遊刃有餘舒,適性的運動性能。低速感覺車輛不夠靈活,速度起來就隨心所欲了。當前高速100時速巡航油耗是6.3,上下班油耗在12個上下(熱車加上堵車)。當前我的車綜合油耗是9.9。

費用方面,4S店給的指導價是350900,優惠17000,裸車333900,然後購置稅29549,保險一共7065,上牌1000,最後落地371514,這個價格貴嗎?加油大概11400,保險要7065,保養一次1738,停車費840上下,洗車290元,偶爾過路費1030,一年差不多22363,年薪110000能養得起。

總結:

自己喜歡就好買車就買自己喜歡的,我不理其他人怎麼說,有錢就買開厭了就換車咯。進口車,品牌也不差,而且小衆。性價比我是覺得相當高的雞肋配置:大燈清洗自動遠光燈換一個後視鏡防眩目不好嗎。

把妹利器。尤其是儀表盤最酷,全電子顯示,方向盤手感不錯,大小適中,中控做得很高檔,一分價錢一分貨,只是希望新ls還是不要這麼快變成街車。

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