雷克薩斯IS真的好嗎？它的做工如何？聽聽修車師傅的分析吧。

這個不給滿分只是爲了不想is氾濫，我只想說推薦雷克薩斯，你們去買es，把is留給我，讓我一個is在一羣es中孤獨前行。

外貌協會的，外觀喜歡最重要。雷克薩斯的售後最省心。不想開那種爛大街的車，只追求純進口，畢竟進口車質量有保障。

用車感受：

1，空間和動力

空間不是最好的情況下，在同一水平的延伸噁心的街道。足夠年輕人使用了。有點小，尤其是後排。我找不到地方放很多瓶水。存儲空間太小。我不知道把卡片和零錢放在哪裏。扶手箱也很小。對於汽車來說，後備箱足夠大了。

現在同類競爭車型動力都比它強勁，而且更便宜。峯值扭矩爲350NM，渦輪介入稍稍會有點延遲。6at愛信性能穩定，從來沒發生過故障，行駛中變換檔位可以媲美目前的CVT。動力要中後段纔好點，車很穩，車體比較重。

2，操控和油耗

操控一般吧，對於轎跑設計的汽車來看的話操控只能說一般。方向盤吸手，指哪打哪，很精確。相當好，這車的懸掛和es是不一樣的，注意的朋友可以觀察到。彎道提速，支持還是挺不錯的，有信心高速轉彎。

比較省油，日系車各位懂的。高速上超車還是很輕鬆地，本身整車就不到四米7。

舒適性不太會評價，沒感覺哪裏不好。對底盤的感覺可以形容爲穩妥，安逸。水泥路面有胎噪，其它路面都特別安靜。雷克薩斯的舒適度是不容置疑的，加上賽車座包，包裹性極強。

3，外觀和內飾

外觀是優點，這也是選擇原因之一。我覺得如果rc的線條做成4門車，肯定沒有is好看，rc側面太平直了，少了is的柔美。前車燈我更喜歡GS的，說到這裏，只能說無奈沒有錢。漆面太薄，石頭子蹦上就漏底漆。

跟運動車型不適合，感覺過於穩健成熟，雷家的固定格調沒辦法，外形的變革與內飾感覺違和。中控別看按鍵許多，都是很實用的鍵。手能觸及到的地方，都是軟質材料，手感很好。異響當前沒有大小，有留意。

4，落地價和養車費

指導價397600，談下來的優惠是19000，裸車378600，然後購置稅33504，上保險7810，上牌1200，落地價421114，大夥幫看看這個價格貴嗎？

油費10100左右，保險7810，保養1903，停車費750上下，洗車320不能少，偶爾過路費1150，一年總共22033，月薪9000就可以。

點評：

優點：

一、兩個人在城市通勤、買菜，這個車很合適。長寬高市內都很理想。車內比較安靜、加速平順，油門方向都挺輕，開起來很愜意。懸架舒適，少了德系車的硬度，但不缺失緊繃和韌度。耐用、耐用、還是耐用。

缺點：

沒有天窗。雷克薩斯啊，無力吐槽啊，快40萬的車，你簡配什麼也不至於簡配個天窗啊，很沒面子啊，寧願用座包加熱換個天窗啊。