來源：中國經濟網

中國經濟網12月5日訊（記者 郭躍）12月1日，國家市場監督管理總局發佈了6起乘用車召回公告，涉及豐田、雷克薩斯、東風、寶馬、福特5品牌在內的共計1071551輛乘用車將被召回。其中，豐田發佈了3起公告，將共召回超102萬輛豐田和雷克薩斯品牌汽車，佔召回總量的95.19%。

具體來看，豐田系共發佈了3起公告，共召回1019992輛乘用車，涉及863013輛豐田品牌汽車，以及156979輛雷克薩斯品牌汽車。

其中，350021輛豐田卡羅拉、157458輛豐田漢蘭達、68434輛雷克薩斯RX的召回原因是，車輛由於高壓燃油泵內部零件的耐壓性能不足，燃油泵內部可能發生磨損，導致燃油泵焊接部位因應力集中產生裂紋。極端情況下燃油可能會從裂紋處泄漏，如此時接觸到外界火源，存在起火風險。同時，燃油泄漏、揮發，存在不合理排放危害。對此，公司將免費爲召回範圍內的車輛檢查高壓燃油泵，不符合要求的零部件更換爲改進後的高壓燃油泵，以消除安全隱患和不合理排放危害。

另有168697輛豐田漢蘭達的召回原因是，車輛由於前保險槓下護板的安裝結構不當，當該下護板受到磕碰後可能造成部分卡爪鬆脫，前保險槓下護板及與其固定在一起的相關部件可能脫落，存在安全隱患。對此，公司將免費爲召回範圍內車輛檢查前保險槓，如無破損則爲其追加固定器和螺絲進行加固；如有破損則更換前保險槓上、下護板，並使用固定器和螺絲進行加固，以消除安全隱患。

還有186837輛豐田漢蘭達和88545輛雷克薩斯RX的召回原因是，車輛由於發動機電子控制單元（ECU）中的燃油噴射量補正控制程序不完善，導致發動機實際噴油量可能低於預期值，造成發動機冷啓動時的轉速不穩定，極端情況下，車輛低速行駛時出現發動機意外熄火，增加被追尾的風險，存在安全隱患。對此，公司將免費爲召回範圍內的車輛升級發動機ECU控制程序，以消除安全隱患。

接下來，東風汽車將自即日起，召回共計33618輛東風EX1和東風EX1 PRO電動汽車。召回原因是車輛的車載終端（T-box）所採集的信息，在某些特定充電場景時上傳不完整，致使遠程數據監控平臺無法及時發佈預警信息，存在安全隱患。

對此，公司將通過車輛遠程升級（OTA）技術，爲召回範圍內的車輛免費升級軟件；對於無法通過OTA技術實施召回的車輛，通過東風客服中心聯繫相關車主，爲車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

寶馬也將自12月1日起，召回共計12197輛進口7系汽車。召回原因是車輛因供應商生產工藝調整，方向盤接地導線的螺栓孔未按規格生產，可能導致方向盤接地連接異常，方向盤離手檢測系統無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤，增加了開啓車輛輔助駕駛功能後駕駛員及乘客的安全風險，存在安全隱患。

對此，公司將免費爲召回範圍內的車輛檢查方向盤接地連接，必要時進行重新安裝，以消除安全隱患。

福特將自2023年12月22日起，召回共計5744輛進口第六代Mustang汽車。召回原因是車輛因車身控制模塊配置錯誤，當制動液減少到最低標準液位時，車輛無法發出警報，極端情況下可能影響車輛的制動效果，增加碰撞風險，存在安全隱患。

對此，公司將通過授權進口車經銷商，免費爲召回範圍內車輛重新配置車身控制模塊參數，以消除安全隱患。