摘要：雖然這款車既不是復古車也不是街車，但以它美式巡航太子車的結構來說，題主駕馭起來會更爲舒適，整個騎行過程也會比較和諧，再加之這款車品質不錯，那麼後期不管是短距離代步，還是長途騎行都是沒問題的，所以如果感覺啓典150G1不夠完美，這款豪爵GZ150E就可以作爲備選車型。這幾款車型中騎士分享認爲第一個淘汰出局的肯定是春風150NK，因爲這款車的座椅高度只有775mm，這樣的設定雖然對於小個子摩友來說比較友好，但對於180cm的題主來說就不會有任何的舒適性可言，並且還會出現很不協調的畫面，所以這款車可以第一個放棄。

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這種需求下能夠符合的車型會有很多，所以必須要看一下題主的附加描述“如題，街車，復古車都可以，目前比較心儀的有小迅龍、春風150、啓典150G1，本人身高180，有其它的推薦也可以”。

從這個描述中我們既看到了題主的身體條件，也看到了目標車型，所以結合兩者，我們就可以做出以下的對比和推薦。

這幾款車型中騎士分享認爲第一個淘汰出局的肯定是春風150NK，因爲這款車的座椅高度只有775mm，這樣的設定雖然對於小個子摩友來說比較友好，但對於180cm的題主來說就不會有任何的舒適性可言，並且還會出現很不協調的畫面，所以這款車可以第一個放棄。

啓典150G1是一款復古街車，並且是一款很有特點和實力的車型，簡潔大氣的復古外觀，豐富實用的基礎配，技術給力性能不錯的發動機，相對比較親民的價格，使得這款車很受摩友們的喜愛，但同時因爲它上市不久，所以並沒有經受住市場的考驗，因此很多喜歡它的摩友都是望而卻步的。

不過以題主的身體條件來看騎行這款車的話，還算比較可以，至少不會感覺到那種壓抑感，因爲這款車的座椅高度達到了795mm，再加之是復古街車的坐姿設定，那麼騎行起來相對就會比較輕鬆，所以對於它的穩定性沒有太多的顧慮的話，這款車就值得一試。

貝納利小迅龍150s是入門級街車中比較有型的一款，它的整體外觀更符合街車的標準，與此同時單缸，水冷，四氣門三火花塞的發動機看起來也比較有技術實力，但770mm的座椅高度，街車的坐姿設定，顯然和題主的身高也是不相符的，所以這款車對於題主而言也不適合。

通過以上的簡要介紹，可以看到題主所看好的這三款車型中，相對比較適合的就是啓典的150G1，所以可以將選擇的重點放在這款車上。但這種需求下騎士享認爲豪爵的GZ150E會更適合題主。

雖然這款車既不是復古車也不是街車，但以它美式巡航太子車的結構來說，題主駕馭起來會更爲舒適，整個騎行過程也會比較和諧，再加之這款車品質不錯，那麼後期不管是短距離代步，還是長途騎行都是沒問題的，所以如果感覺啓典150G1不夠完美，這款豪爵GZ150E就可以作爲備選車型。