摘要:聽完車主的分享,我覺得,大衆途嶽之所以可以當下的“寵兒”,外觀中規中矩,沒有什麼特別的感覺。提到途嶽,車主王先生可是感受良多,19萬的大衆途嶽買得值嗎。

大家好,本文將和大家分享《19萬的大衆途嶽買得值嗎?開了4個月後,車主:想講三個字》。

隨着社會的發展,汽車日漸成爲人們生活的必需品,汽車製造商更是發力十足,各路“豪車”琳琅滿目。獨具匠心的雷克薩斯ES,一路扶搖而上,勢不可擋。歐洲王牌標緻508,其未來的實力不可忽視。在注重生活品質的今天,購車需求正在發生改變,汽車品牌必須找到各自定位,纔有希望在當下立足。正如大衆途嶽。提到途嶽,車主王先生可是感受良多,19萬的大衆途嶽買得值嗎?開了4個月後,車主:想講三個字。最近,我就轉述我朋友的看法。

外觀大氣穩重時尚,沒什麼可挑剔的,這點比較滿意。外觀炫酷,設計的很漂亮。LED的大燈愛不釋手,運動套件確實是年輕人的專屬。這個備胎,是真的備胎,三輪車備胎。雖然說大衆車的內飾簡單。導航帶手機映射,語音控制等功能。大衆的內飾沒有什麼亮點,做工好但用料太硬塑料感強。內飾設計很普通,但是細節確實可以,味道也不大。

車子尺寸不大,但是內部空間確實比較夠用的。身高183,空間完全夠用,後排也很寬敞。手套箱能冷藏,功能實用。後備箱容積在同級別裏不算大,但平時日常用足夠。開起來的話與坐的話還是不錯的,舒適性還是很不錯。本人也不懂懸掛啊,避震那些。車子舒適非常好,開時間長了不會累,車的隔音也非常好。舒適性不錯,座椅的包裹挺好的。

感覺動力相當不錯超車無壓力。1.4T高功率發動機,提速,超車都不是問題。變速箱也是非常穩定的,換擋相當平順。動力比較給力,起步加速都挺快的,推背感比較強勁。日常都在8.5個油,符合我的預期內挺好的。

20萬的車,對操控要求不多。方向盤操控感不錯,很容易上手。底盤路感較強,車身穩定。駕駛感穩穩當當,加速減速靈敏不拖沓。開過它之後,唯有三個字可以抒發我的心情:很滿意!

結語:19萬的大衆途嶽買得值嗎?開了4個月後,車主:想講三個字。聽完車主的分享,我覺得,大衆途嶽之所以可以當下的“寵兒”,外觀中規中矩,沒有什麼特別的感覺。內飾有點簡單,基本配置還是挺全的。空間還是挺不錯的,雖然不是很大,放下我的東西是足夠了。車子舒適度很好,跑高速的時候沒有絲毫疲憊感。相較於同級別的其它車型,大衆途嶽確實擁有非常不錯的性價比。那麼對於這款難被超越的大衆途嶽,不知大家有何看法呢?

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