摘要:而且還比豐田省油,預計這是要翻身的節奏,外觀方面,前臉採用了16根,如金剛狼合金爪子般的鍍鉻條組成的豎狀前格柵,搭配兩側獠牙式鍍鉻飾條點綴的霧燈區,直接增強車頭的魅力氣息,側面結構協調,運動範十足,再加上溜背式的車頂和精細的多幅是輪轂顯得非常有質感,尾部擁有貫穿式尾燈和隱藏式排氣佈局十分時尚帥氣,內飾方面,新車採用了大面積鍍鉻裝飾和黑色的柔軟材料,同時融入了很多紅色的縫合線,顯的非常有品位有格調。最近幾年,隨着自主品牌的崛起,再加上薩德事件的爆發,讓韓系車在國內的發展顯得非常尷尬,可謂慘不忍睹,這不他們只有走起降價戰略來重新贏得消費者的信任,比如今天的主角一一起亞k3最近起售價約6.28萬。

最近幾年,隨着自主品牌的崛起,再加上薩德事件的爆發,讓韓系車在國內的發展顯得非常尷尬,可謂慘不忍睹,這不他們只有走起降價戰略來重新贏得消費者的信任,比如今天的主角一一起亞k3最近起售價約6.28萬。

而且還比豐田省油,預計這是要翻身的節奏,外觀方面,前臉採用了16根,如金剛狼合金爪子般的鍍鉻條組成的豎狀前格柵,搭配兩側獠牙式鍍鉻飾條點綴的霧燈區,直接增強車頭的魅力氣息,側面結構協調,運動範十足,再加上溜背式的車頂和精細的多幅是輪轂顯得非常有質感,尾部擁有貫穿式尾燈和隱藏式排氣佈局十分時尚帥氣,內飾方面,新車採用了大面積鍍鉻裝飾和黑色的柔軟材料,同時融入了很多紅色的縫合線,顯的非常有品位有格調。

而中控臺配備了10.25英寸的懸浮式觸碰液晶屏和三幅式多功能方向盤,讓消費者充滿濃濃的駕駛慾望,動力方面搭載1.4t,1.5L的兩款發動機,最大功率分別爲115馬力和130馬力,與之匹配cvt無級變速箱和7速雙離合變速箱。

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