現在市場上的好車越來越多，用車購車需求日益增多，10萬的車哪個好？拿比較熱門的大衆Polo和本田享域來說，很多人也不知道怎樣選，今天就爲大家解決這個問題。今天和大家分享開過本田享域，300天后再開大衆Polo，車主分享用車體會。

說到這款車，王先生的感受可以分享一下，他自己有兩臺車，其中一架是本田享域，另一臺就是大衆Polo，所以他對這兩款車都有發言權。那麼大衆Polo是否真的值得入手？本田享域對他來說又有什麼含義？靜下心，我們一起來看看車主的高見。

先看大衆Polo的外觀，外觀最喜歡了，比較可愛。外觀簡單大氣，沒有很誇張的設計，看上去有立體感覺。車燈比較銳利，有種跑車的感覺。就衝外觀買的，否則隔壁GK5了輪圈隨便換了個鋁圈，四個1000快。

再看本田享域，外觀是我買他的主要理由，第一眼就看上了他犀利的外觀。外觀挺好看，就是正面看車頭有點窄，側面看很不錯。LED大燈，看着就是很。車位貫穿式一體尾部車燈也不錯，晚上一眼就可以認出來是享域。

進入大衆polo，內飾就這樣，沒有什麼值得羨慕的。我覺得內飾有點簡單，但是我買的時候，也安裝了導航系統。液晶顯示屏很高。陳年內斂的室內裝飾依然保持着大衆一貫嚴謹的風格。好在做工很好。大衆一直是我的風格，我喜歡這輛車，我有錢的時候會買一些裝飾和美化。這輛車主要用於上下班，有足夠的空間接送孩子。我丈夫180，體重175，坐着的時候會有點擠。門板和中控室很擁擠，扶手箱也很擁擠。後備箱的空間真的很大。我想表揚它。我通常在裏面放足夠的東西。

再看本田享域，本田一貫的內飾，不是很好，也不差，具體的還行吧。沒有多媒體機就收音機，還有USB比較深很難插，充電還沒用電快。內飾基本滿意，手能摸到的地方都是軟的，很貼心。幾乎沒有國產新車那種刺鼻的味道，打開車門只有輕微的皮革味道，不錯。我媳婦不懂車，媳婦說看着好看，坐着舒服，空間大。空間很大，車內乘坐利用率略高，最後排空間腿部距離根本不用拳頭去權衡。儲物格也許多，放東西也方便。後備箱面積也不用多說，相當大。

先開大衆Polo，老爸說操控很好，是不是新款調教得更好了些。開起來手感還可以，唯一美中不足是靜態方向盤太重了。比姐姐的老款Polo，底盤舒適些。剎車不重，鼓式有鼓式的優點，切忌掛空擋滑行，真的不安全。舒適性不錯額，8.5萬的車有這樣還是可以了，就是看中舒適性纔買的此款。減震功效也不錯，通過這段時間的使用我感覺還是很舒服的一款車。胎噪和風噪都不小，日常跑下路，不影響自己地開車心情，勉強能接受。舒適性滿分，特別是座包還是很舒服的，開久了也不會感覺累。

再開本田享域，家用車，倒也不在乎什麼操控了，平時也就上下班使用。方向盤我往長的調了調，感覺挺順的。過減速帶的感覺很利落，跟一般豐田日產車過減速帶感覺很不一樣。油門——如上所說，急提速時候有延遲和頓挫。空間大舒適性就不錯，沒開的時候我就喜歡坐在後座上休息。減震過減速帶比我以前的小車強太多了，砰砰的就過去了。稍微不好的路跟坐嬌子一樣，而且那噪音慘不忍睹，能把人震聾。皮質座包，相當軟，支撐力也不錯，開長途不會覺得累。

總結來看，大衆Polo和本田享域可謂各有千秋，不分高下。對於大衆Polo來說，滿意的地方就是體積小好停車，省油，操控靈活，接孩子買菜用，不上高速不出遠門，不過起步有點肉，1.5L的動力似乎有些尷尬。本田享域的話，尺寸A級別，外觀大氣，座椅舒適柔和，空間寬敞，堪比B級車，但是三缸是和四缸區別大，啓動時震動大，動力也弱弱的，家用也足夠了。那麼對於獲得良好口碑的大衆Polo和本田享域，各位車主都有何見解呢？