電動車佔用樓道花式充電南京兩大保障房片區安全問題令人堪憂

我蘇特稿記者/梁振華編輯/張聞芝

5月21號，《江蘇省電動自行車管理條例》出臺。《條例》規定，禁止電動自行車在居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側影響通行的區域停放；禁止違反用電安全要求私拉電線和插座爲電動自行車充電。

南京的兩大保障房片區——“岱山和丁家莊”，不僅人口密度高、電動車數量龐大，而且樓層高、一梯多戶。近日，我蘇特稿記者對這兩大保障房片區的電動車停放現狀進行走訪。

（岱山保障房片區齊修北苑小區）

一幢樓33層264戶居民防範意識弱

今年66歲的王大爺，家住在南京雨花臺區岱山保障房片區齊修北苑小區，走起路來腿腳不是很利索，他經常被停在走廊過道充電的電動車影響通行。王大爺說，他所在的單元樓共有33層264戶住戶，每天晚上下班後，過道橫七豎八地停着電動車，而且還私拉電線進行充電，一旦電線短路引發火災，後果不堪設想。

（本就不寬敞的過道還要停放幾輛電動車）

5月28號下午，記者在岱山保障房片區齊修北苑小區看到，物業在醒目的地方張貼了“禁止電動車上下電梯”、“禁止電動車停放在走廊”等告示文件，但電動車亂停亂放的現象普遍存在。記者注意到，寬一米左右的過道停放電動車後，只能容得下一個人通行。業主基本上都是通過窗戶，從家裏拉出一個插線板進行充電。

記者以業主身份與一名將電動車放在走廊充電的女業主交談，她不以爲然地表示不會漏電着火，甚至還支招說如果住的樓層低，可以從樓上拖一根電線到樓下給電動車充電。

“整改通知書”沒人當回事物業也光說不做

記者還留意到，有幾輛長期擺放在樓道的“殭屍車”，被物業張貼了“整改通知書”，要求其在5月26號之前移走，如不在規定時間內整改，相關部門將會聯合執法，予以沒收。但記者28號走訪時發現，這些“殭屍車”仍在原地不動。面對這些問題，江蘇岱善潤福城物業服務中心工作人員表示，管理電動車違停、私拉電線充電這些工作，他們一直在做，只是短期內看不到成效，需要一個過程。

工作人員告訴記者，物業沒有執法權，萬一物業把業主的電動車清走了，業主會與物業發生糾紛，物業要聯繫派出所、城管，他們帶上執法記錄儀，拍視頻，做備案。

記者隨後走訪了該小區的另外兩幢單元樓發現，該情況同樣存在。