近日，一汽官方消息宣佈，首臺DCT400變速箱在一汽動力總成工廠量產下線並舉行下線儀式，將率先搭載於紅旗全新中大型轎車H9。

DCT400變速箱爲一汽自主研發的7速溼式雙離合變速箱，在DCT400變速箱量產下線儀式中，中國一汽集團公司黨委常委、副總經理邱現東指出，核心零部件製造和核心技術的掌控，在集團公司經營發展中至關重要。動力總成工廠的成立和DCT400變速箱的量產下線，標誌着集團公司努力做強自主產品，使整車更具競爭力。

同時消息稱，目前一汽動力總成工廠主要生產GA、GB、GC、GV系列發動機和DCT220、DCT270、DCT400系列變速箱，爲紅旗和奔騰品牌下車型提供動力和傳動系統。該工廠現產能爲每年50萬臺發動機和16萬臺變速箱，預計至2022年，該工廠產能將突破100萬。

紅旗H9作爲中大型轎車，於1月8日在人民大會堂正式亮相。外觀延續了紅旗家族設計風格，直瀑型格柵莊嚴大氣，同時有拼色車身可供選擇。甚至被網友稱爲“中國勞斯萊斯”。紅旗H9預計在本月正式上市。

內飾方面採用了大面積的木紋以及皮質包裹，營造出豪華的氛圍，各種科技配置和主動安全配置一應俱全。

動力方面，紅旗H9採用縱置後驅的佈局，有3.0L V6機械增壓和2.0T+48V輕混兩種動力總成可供選擇，其中2.0T車型發動機最大功率185kW，高配車型將搭載3.0L V6機械增壓發動機，最大功率200kW，並配備空氣懸掛系統。兩款動力總成均匹配DCT400型7速DCT雙離合變速箱。

據悉紅旗HS9也已經進入量產階段，造型和氣勢神似庫裏南，預計於下半年正式發佈。紅旗近期接連發力，展示出國產高端品牌的實力，也在網上造成很大的呼聲。兩款車型上市後表現究竟會如何也讓我們拭目以待，關於H9和HS9的更多信息水滴汽車APP也將持續進行關注。

文/孫嵩韜

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