先花120万开保时捷卡宴，再花73万提大众途锐，车主：旗鼓相当

摘要：大家好，本文将和大家分享《先花120万开保时捷卡宴，再花73万提大众途锐，车主：旗鼓相当》。小覃是圈内的一位好友，他先花120万开保时捷卡宴，再花73万提大众途锐，车主：旗鼓相当。

大家好，本文将和大家分享《先花120万开保时捷卡宴，再花73万提大众途锐，车主：旗鼓相当》。

纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像保时捷卡宴和大众途锐这样的车。小覃是圈内的一位好友，他先花120万开保时捷卡宴，再花73万提大众途锐，车主：旗鼓相当。保时捷卡宴和大众途锐谁档次高？下面就让这位车主为我们解答。

先来看保时捷卡宴的外观，选择GTS的原因就是外观霸气，毫无疑问这点我非常满意。很耐看，设计师还是下了一番功夫的。车灯很满意，没选矩阵大灯有点遗憾。前，后看起来都不错，但是侧腰线以及轮毂造型很一般。

再看大众途锐，外观低调很有内涵。全新的前脸看起来挺大气的，侧面跟保时捷很像。车灯与镀铬中网连为一体，另外夜间开大灯的感觉简直可以怼过一切。19寸的大轮毂，265的宽胎，都显示出非凡的实力。

进入保时捷卡宴车内，内饰在同级别、同价位中是数一数二的。上车的人都会说句，这车按键这么多啊。做工精良，设计合理。五个炮筒、三幅方向盘、精致的罗盘点缀、精细的做工，都很喜欢。平时多为我一人开，14向电动座椅很舒适，空间也比较满意。前排180身高调整好座位后，后排腿部两拳以上，空间完全足以。后排不放倒6个大箱子后排放倒可以在车上养鱼。后排空间一般，后备箱也一般，前排坐着最舒服。

再看大众途锐，该有的都有了，不该有的也有，内饰很豪华，符合这个价位的车。中控大屏很实用，可以看到有关的很多信息。桃木内饰有点老气，不过豪华感塑造得不错。铝质装饰条稍掉档次，异味有点大。空间足够、坐里面空间挺大的。五个成年人绝对不是问题，后排非常舒适。储物厢多，够用，但前面手套厢小了点，放不了多少东西。车内空间不是一般的轿车所能比的，而且后备箱空间比较大，是我居家旅行的最佳选择。

先开保时捷卡宴，操控挺精准的，打哪指哪。转向不错，方向虚位不多。空气悬挂很满意，驾驶起来发动机声音小，排气声也小，悬挂硬中带韧性，走起来四平八稳的。另外刹车前段偏软，必须深踩。舒适性比揽胜要弱一些。悬挂稍微有点硬，整体不错。虽然隔音做得很好，但不是跑长途的料。很好，定制的十八项座椅很舒适。

再开大众途锐，操控精准，当然你拿同价位的轿车来比估计会失望。方向盘指向精准，低速灵活。舒适，标准，运动模式很好，高级感很不错。刹车前倾抑制较好，刹车力道可控。同时在配合上长宽长得空间，这舒适性简直无敌了。一般般，底盘升降这个功能还是不错的，就是升高了过减速带有点颠。空气悬挂也不错，平使用处不大只有在野外的时候那才能享受到非常棒的感觉。这款座椅带通风和加热，还可以调整，所以座椅还算舒服的。