奥迪A4L是国产奥迪的主销车型，目前在售的车型是2020款，全系进行了改款，颜值和内饰均有提升，以往论级别，奥迪A4L排在奔驰宝马的后面，BBA就是这么得来的，不过改款奥迪A4L，看着十分有档次，外观和内饰值50万，实际上新车仅30.58万起，刚上市的新车价格优惠幅度小，过一段时间，价格松动，月销轻松过万。

在外观设计上，2020款奥迪A4L前脸方面，有飞跃一般提升，最吸引眼球的地方就是前杠两侧的空气扰流口，扰流口使用了银色倒梯形装饰，与奥迪RS性能车相似，另外中网“大嘴式”的六边形格栅，也缩小了一些，变得格外精致，运动感提升很多，不过新款外观有的车友喜欢，有的车友不喜欢，众口难调。

车身侧面整体的造型还是比较熟悉的，变化并不大，车门上下各有两条筋线衬托，增加了灵动感。在车身尺寸方面，轴距与老款车型保持一致，长宽稍微增加，高度略微降低，新款的长度是4858毫米，宽度1847毫米，高度1411毫米，轴距2908毫米。车轮的数据是245/35R19英寸，前后都配备了红色卡钳，看着非常运动。

车尾的变化没有车头大，整体进行了简单的修饰，尾灯轮廓没有变动，内部光源进行了微调，尾部整体与奥迪A6L看齐，看着更加厚重了。车尾底部配备了双边单出的排气管，尾喉采用扁口装饰。

中控内饰方面，新款奥迪A4L内饰与老款车型相比，没有太大的改动，中控饰板换成了碳纤维材料，看上去很有运动激情，不过MMI旋钮却消失了。另外出风口也采用了贯穿式设计。

中控大屏具有触摸操作功能，手感反馈方面，有声音反馈，但没有震动反馈，内置的系统也进行了升级，支持Carplay以及Android Auto手机互联功能。10.1英寸的宽幅大屏，提升了车内科技感，比同级别的宝马3系，更有科技感。

驾驶位方面，真皮包裹的平底方向盘，两端有多功能按键，手感非常不错，还带有换挡拨片功能，提升了驾控性，不过方向盘只支持手动上下前后调节，如果有电动调节功能就完美了。

液晶仪表盘是12.3英寸的，看着非常过瘾，并且提供三种主体，可玩性很高，奥迪驾驶舱科技感在BBA里面一直都很优秀，科技感很强，唯独没有奔驰豪华，两个品牌定位和出发点不同。

作为一款中型轿车，拥有2908毫米的轴距，后排乘坐空间表现得没有想象中那么大，也许乘客的身高有些超标，1.85米的身高，坐在后排，腿部空间有两拳，头部空间有3指，如果身高1.75米的乘客坐在后排，空间会显得更宽裕一些。

底盘悬架方面，奥迪A4L采用了前后五连杆独立悬架，高配车型还有适时四驱功能，与老一代车型相比，适时四驱与全时四驱相比，显得有些鸡肋，不过，在燃油经济性方面，适时四驱油耗要低于全时四驱。

动力方面，2020款全系有三种动力，入门级车型搭载了2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，2.0T中功率四缸涡轮增压发动机，最大输出190马力，2.0T高功率四缸涡轮增压发动机，最大输出252马力。传动系统，均匹配了七速双离合。

在配置上，全系标配了8个气囊、胎压报警、儿童座椅接口、车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、主动刹车是顶配和次顶配标配的，其它车型可以选装。

以上所描述的外观和内饰，与50万的高端轿车差不多，档次感要比老款A4L强不少。

价格方面，新车的指导价是30.58万-39.68万。新车的价格不占优势，毕竟与奔驰宝马相比，还差了一个档次。

选车方面，如果预算充足，次顶配性价比高，2020款45TFSI quattro，臻选动感型。这款车搭载的是2.0T高功率发动机，最大输出252马力，峰值扭矩370牛米，综合油耗8.1L，百公里加速成绩是（官方6.66秒），实测5.99秒。底盘驱动方面，配备了适时四驱系统，增强了行车稳定性，尤其跑湿滑路面，安全性有明显的提升。

奥迪A4L在保值率方面，属于良好中等级别，三年的保值率为55.9%，换车的时候，不用愁。

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