大家好，本文將和大家分享《21萬的大衆探嶽值嗎？駕駛1個月，車主坦率地談了駕駛體會》。

縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，在此背景下誕生了不少高質量車型。“無框車門領頭羊”奧迪A5，不斷超越自己，又有了新突破。“公路霸主”普拉多，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極爲羨慕。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解市場需求。正如大衆探嶽。提到探嶽，我們不得不把車主王先生的感受說一說，21萬的大衆探嶽值嗎？駕駛1個月，車主坦率地談了駕駛體會。下面請他分享真實用車感受。

外觀感覺比途觀l好看，一汽大衆的做工還是不錯的，精緻，大氣。側面後面前面非常的敦實，很有力量感，一看就是那種飽滿的感覺。對外觀我是最滿意的一個地方，和進氣柵和LED大燈連爲一體。車身及車輪協調性OK，要求高的可以換4之大腳????????????。內飾太low了，沒有什麼特點，大衆車減配太厲害。1.驅豪華的中控屏幕纔是6.5寸的，太小了，還沒我手機大。做工精細，細節處理的人性化，都很實用。全景天窗，晚上車內氛圍燈，下車輔助照明燈。

日常就兩個人，空間需求不大。前排那就更不用說了，腿伸展，想高就高想低就低。這個車的空間無論是儲物還是乘坐都是很棒的。後備箱空間被壓縮了，不是很大，雖說後排座椅能向前調節，後排做人誰還調節呢。如果是填充物太軟的話，短時間坐起來感覺比較舒適，傷腰。底盤太硬，過減速帶感覺明顯，可能SUV的通病。噪音沒怎麼感覺到，調教得挺好。座椅挺軟，挺好的。

探嶽的動力還是蠻強勁的。2.0T低功率的發動機，186P320N，動力強勁。偶爾超車時深踩油門，響應很及時，動力很足。我買的四驅的，市區動力夠用。新車，油耗高40，嚇人，不知道爲什麼，我覺得我速度都很好的。

操控性跟以前的速騰不相上下。市內的話，方向盤有些虛位。底盤紮實穩健，快，精，準，非常輕便，穩定性還是非常不錯的。這是我的第四輛車了，坦率地說我不喜歡自動擋。提車至今，只有二個字可以表達我的心情：知足！

綜上：21萬的大衆探嶽值嗎？駕駛1個月，車主坦率地談了駕駛體會。聽完車主的分享，我覺得，大衆探嶽之所以能被競爭者尊重，外觀不再是大衆臉，挺有力量感。大衆都是百年不換的內飾，沒有新鮮感，屬於穩重型，不張揚。空間還過得去，夠用。舒適性SUV不能和轎車比，視野開闊。比起同級其它對手，大衆探嶽的性價比確實不錯。對於這款好評不斷的大衆探嶽，大家持何種態度呢？