说到奔驰，鬼妹觉得自己还是很有说服力的。当时选车的时候也经历了很多车型，从大学毕业之后的第一台宝马X5 4.4排量的SUV开始，鬼妹就开始了自己的“选车”之路。

那个时候的宝马X5还是非常好的，虽然内饰有点粗糙，当然也是跟现在比。其他的如动力和车辆的各种设计，没有什么智能驾驶辅助，但是开起来真的感觉可以秒天秒地秒空气，之后的宝马X5根本无法比拟。之后换成了雷克萨斯，当时还叫做凌志呢，轿车的舒适也让鬼妹觉得此车不错。但是真正的爱车之路，真是从奔驰开始的。

卖掉了捷豹的XJL之后，买了一款奔驰的E320L，说实话这款车可能并不太适合女孩儿开，但是当时就觉得纯进口的身份加上奢华感十足的内饰，鬼妹还是痛快的刷了卡。不过开了大约半年之后觉得特别像偷看了老爸车的小丫头，于是换成了奔驰C级，又觉得不如之前的奔驰CLS开着炫酷，于是又买了一台SLK开着，结果还是觉得SUV不错，接着换成最新款的奔驰GLE。可谓是奔驰的量产车，只要不太贵的换了个遍才发现，原来买奔驰真的会上瘾。

要说汽车的历史，那肯定是奔驰的天下，1871年就开始出现的梅赛德斯-奔驰品牌，在1886年时收获了世界上的第一辆汽车专利权，也标志着世界上的第一辆汽车诞生。从此人们开始了全新的出行方式，而在此之后的一百多年时间中，奔驰旗下无论是豪华轿车还是SUV以及跑车，那都是消费者心中的霸者。

成功的入门级：奔驰C

如果你觉得奔驰还有A级和B级，那么算你很了解奔驰，但是对于那些好像随随便便就能买得到的小儿科，都不如成功的入门级C来得更有味道。因为奔驰C更像是奔驰的“亲儿子”，要知道从最开始奔驰190的时候就已经给了C级非常高的形象，而自从奔驰C改成了大标的Logo，更是在形象上突出了和S级别的相似度，所以现在C的相当好，一度好过奔驰E级。

成功人士标配：奔驰S

无论是奔驰C还是奔驰E，都在向自己的大哥奔驰S靠拢，可见得奔驰S级别在奔驰的地位。S级别从诞生到现在已经半个多世纪了，从W187开始，到现在的第十代车型，每一次都比之前有了长足的进步。

如果说在C和E级中还有对抗者的话，那么S级别应该是无人能敌的舒适驾控体验，以及优雅的车身设计加上出众的内饰以及出色的安全性能。基本上世界上最先进的技术，都会先用到奔驰S身上，然后才会转而向其他车型进发，可见奔驰对TA的重视程度。如果你是个成功人士，怎么可能没有S。

越级的图腾享受：奔驰G

这应该是鬼妹的梦想神车了，也是很多人的梦想。奔驰G级在人们的心中，硬派、强悍、经典、大师以及无可超越。作为美国军车的前身，奔驰G级能够在十年中以不变的硬汉形象屹立不倒，就可以看出来奔驰G级的魅力之所在了。

与经典印象匹配的是4.0T V8双涡轮增压发动机，能够爆发出421匹的马力，最大扭矩达到610N·m，最高涉水深度达到700mm，真是不辱G级的图腾使命。

鬼扯：都说每个人的人生中都有一台绕不过去的奔驰汽车，你的梦想完成了吗？这并不是一篇广告，只是鬼妹自己的用车体验，或许你也可以试试。

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