现在开车上路的限制越来越多，汽车想要合法上路就必须遵守相应的规章制度。买车后每位车主都免不了参加年检，不参加年检汽车就没有合法上路的资格。很多车主认为我国的年检政策严格，还很容易伤车。好端端的汽车参加年检，没想到年检过程中车辆无缘无故被损坏，光是修车就花了不少钱。

车主张先生有一辆180万的大众辉腾，第1次参加年检时张先生非常紧张，总听人说我国的年检政策较为繁琐，张先生害怕年检过程中发生意外。怕什么来什么，年检过程中张先生的车子遭到了工作人员的暴力对待，一脚油门踩到5000转，变速箱直接出现了大问题。

张先生愣在原地，年检过程中变速箱怎么会突然报废呢？原来工作人员把这辆四驱车当成了两驱车，使用了错误的年检方式才会导致变速箱出问题。张先生在年检前已经提醒过工作人员，自己这辆车价格昂贵，是四驱系统，希望工作人员年检的时候小心一些，没想到工作人员年检的时候忘记了张先生说过的话，把这辆辉腾当成了20万的帕萨特。

车子送去检测后，发现变速箱出现了严重损坏，基本上报废了，这笔钱到底由谁来承担呢？张先生认为自己没有犯任何错误，已经提醒过工作人员了，现在汽车出了问题工作人员必须负全责赔偿。工作人员反而对张先生说，你的车质量太差，才会在年检过程中出现问题，车破就别赖上我们，一分钱都不赔偿。

工作人员认为自己的年检措施符合相应的标准，这辆大众辉腾质量太差。经过多次调解，工作人员只做了口头道歉，最终张先生还是承担了所有的修车费用。网友们对这件事议论纷纷，有人认为这件事应该让检测站负责赔偿，有人认为张先生在年检过程中也存在一定的问题，应该双方共同赔偿。

老王认为我国的年检政策中确实存在很多弊端，暴力年检就是一个大问题。希望车主在年检前及时叮嘱工作人员，如果汽车价格昂贵，就提醒对方不要暴力检测。年检人员在检车的时候也要认真负责，站在车主的角度上考虑，汽车是车主的宝贝，车主都舍不得一脚油门踩到5000转，工作人员就不要这样暴力检测了。

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