現在開車上路的限制越來越多，汽車想要合法上路就必須遵守相應的規章制度。買車後每位車主都免不了參加年檢，不參加年檢汽車就沒有合法上路的資格。很多車主認爲我國的年檢政策嚴格，還很容易傷車。好端端的汽車參加年檢，沒想到年檢過程中車輛無緣無故被損壞，光是修車就花了不少錢。

車主張先生有一輛180萬的大衆輝騰，第1次參加年檢時張先生非常緊張，總聽人說我國的年檢政策較爲繁瑣，張先生害怕年檢過程中發生意外。怕什麼來什麼，年檢過程中張先生的車子遭到了工作人員的暴力對待，一腳油門踩到5000轉，變速箱直接出現了大問題。

張先生愣在原地，年檢過程中變速箱怎麼會突然報廢呢？原來工作人員把這輛四驅車當成了兩驅車，使用了錯誤的年檢方式纔會導致變速箱出問題。張先生在年檢前已經提醒過工作人員，自己這輛車價格昂貴，是四驅系統，希望工作人員年檢的時候小心一些，沒想到工作人員年檢的時候忘記了張先生說過的話，把這輛輝騰當成了20萬的帕薩特。

車子送去檢測後，發現變速箱出現了嚴重損壞，基本上報廢了，這筆錢到底由誰來承擔呢？張先生認爲自己沒有犯任何錯誤，已經提醒過工作人員了，現在汽車出了問題工作人員必須負全責賠償。工作人員反而對張先生說，你的車質量太差，纔會在年檢過程中出現問題，車破就別賴上我們，一分錢都不賠償。

工作人員認爲自己的年檢措施符合相應的標準，這輛大衆輝騰質量太差。經過多次調解，工作人員只做了口頭道歉，最終張先生還是承擔了所有的修車費用。網友們對這件事議論紛紛，有人認爲這件事應該讓檢測站負責賠償，有人認爲張先生在年檢過程中也存在一定的問題，應該雙方共同賠償。

老王認爲我國的年檢政策中確實存在很多弊端，暴力年檢就是一個大問題。希望車主在年檢前及時叮囑工作人員，如果汽車價格昂貴，就提醒對方不要暴力檢測。年檢人員在檢車的時候也要認真負責，站在車主的角度上考慮，汽車是車主的寶貝，車主都捨不得一腳油門踩到5000轉，工作人員就不要這樣暴力檢測了。

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