本內容來源於@什麼值得買APP,觀點僅代表作者本人 |作者:提爾皮茲


引言

全球車迷熱愛的勒芒24小時耐力賽將在2020年6月13-14日打響,這項賽事不僅吸引了製造商們邀請電競或者真實車手參與到了其中,對於許多賽車電競愛好者來說更是一場視覺上的饕餮盛宴。專業的rFactor2平臺,最大50個車組,日夜交替的多變天氣更是將比賽的層次推上了一個新的高度

虛擬勒芒24小時賽來襲,看看職業哥都用什麼設備訓練吧

目前已經確認的參賽名單裏,不僅有着大量的職業電競車手,還有許多著名F1車手也加入到了戰場,我國的知名賽車手葉一飛也會參與其中!整個正賽的火藥味是愈來愈濃了,也必然會吸引大量的車迷朋友們關注過來。

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同時,不少玩家肯定也會好奇,這些職業哥平時都是用什麼設備來進行訓練的呢,這些設備我是不是能夠負擔的起呢,小編就帶你們看一看不同價位的模擬賽車方向盤吧!

入門級:羅技G27、G29、圖馬思特T150

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Logitech G27/G29

有不少模擬賽車隊的隊員現如今依然還在用着好幾年前風靡全球的羅技神器G27/G29,可能不少選手對他們初次接觸這項運動的方向盤有深厚的清結也說不準,這也能反映出羅技的質量還是相當可以的,極其耐用。

G27由於年代久遠,現在市面上已經沒有一手的產品了,這款有着皮質的11寸方向盤,後面配備了鋼製的撥片。盤子內分別一個負責力回和震動的兩個電機。整體由齒輪進行傳動,盤子最大可以有900度的轉向角。

G27作爲入門裝備,有了力回饋功能其實已經能爲玩家提供相當的駕駛體驗了,只不過力度不是特別足夠,而且左右撥動的時候能明顯感覺到兩個齒輪在“打架”這也是一個比較致命的缺點了。


而G27的好兄弟G29除了改變了一下盤面的樣貌、增加了類似於PS4手柄一般的按鈕以支持PS4使用以外,幾乎可以說和G27一模一樣。儘管說是換湯不換藥,但G29這2500左右就能收入囊中的價格也是成爲了許多玩家的模擬賽車入門裝備之一。

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Thrustmaster T150


T150作爲圖馬思特入門級別的唯一設備,不到2000就能搞定的價格着實捕獲了不少人的心。與G27相同採用的11寸方向盤,但橡膠材質的盤面使得整體更顯簡潔,兩個13cm大尺寸換擋撥片也兼顧了不少手小的玩家以及廣大女司機朋友。方向盤的正中集成了一個PS4的手柄,也使其能夠在PC和PS4之間進行靈活切換。進入PS4後,要激活T150rs方向盤,需要先按logo上方的小PS按鍵,遊戲中也可以通過PS按鍵調出PS4菜單。PS4特有的share按鈕跟options按鈕也有集成,可以在遊戲過程中隨時按下並調出。皮帶+齒輪的混合傳動,也能使你每一次體驗都更具真實。整個踏板材質爲ABS工程塑料。,無論油門還是剎車,踏板的傾斜度可以調節成適合自己的樣。

競技級 T300 RS GT/TS-PC

T300 RS GT

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如果你在想要感受比T150更加細膩的遊戲體驗,同時價格又不會高出太多的話,那麼圖馬思T300系列方向盤將會是很好的選擇。T300系列共有三款,只要你在T150的預算上加上那麼小一千,就能夠買到雙踏板基礎款T300RS,如果你需要離合踏板、腳感更好的剎車油門,也可以選擇三踏板的T300RS GT版,如果你覺得橡膠材質的盤面握持感不太舒適,也可以購買附帶了歐締蘭材質法拉利授權方向盤的T300法拉利版。


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T300方向盤的力回饋就不用多說了,作爲競技款的標杆。工業級無刷電機搭配雙皮帶傳動的形式使得方向盤傳遞出來的力回饋相當細膩,方向盤轉動也相較於T150來說變得順暢了許多。方向盤的扭力最大約爲3.9牛·米,較爲能夠滿足一般玩家的需求了。並且這款方向盤同樣支持PS4和PC雙平臺,並且完全支持圖馬思特的生態系統,也爲你後續想要升級設備省去了很多麻煩。

TS-PC


一聽名字就知道這款方向盤面向的是PC端模擬賽車的核心玩家。作爲圖馬思特唯一一個方程式盤面+基座產品,相比T300RS,它的引擎更加強勁,方向盤由專門定製T-40VE無刷電機驅動,圖馬思特研發團隊指出這是一款專爲滿足模擬賽車的需求而設計,電機最大扭矩達到了6牛·米更具有動態扭矩,力回饋的力度、精度、速度上同T300對比都有相當的提升。

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方向盤上的按鈕以數字和顏色標註,識別度更高,基座上也有兩個按鈕,方向盤整體輕盈握感舒適、撥片形狀合理,握持感很棒。方向盤現在的售價爲5499元,包含金屬包裹的方向盤基座、方程式賽車佈局的方向盤、一顆精美的“渦輪電源”,以及配套的連接線和桌面夾。

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這款方向盤能非常有力和精確的反饋,不僅能給予玩家強烈的賽車駕駛感受,還能讓我們第一時間準確感受車輛的動態,使自己時刻處在極限邊緣及時得到反饋,每一圈都能壓榨出自己全部的實力,但還是不要忘記了這款方向盤只支持PC平臺。

專業級 T-GT/Fanatec


來到專業級別那不得不說的就是這款由Thrustmaster(圖馬思特)工程師與 GranTurismo® 開發者傾力合作打造的全新旗艦級 T-GT 方向盤。此款方向盤由GT Sport冠名,定位爲旗艦產品,官方售價6499元。它的出售方式其實是一個組合,包括T-GT方向盤基座,可拆卸的T-GT方向盤以及T3PGT踏板。

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盤體的大小很合適,用料還是相當紮實的,所以握持的感覺很不錯,在基座頂部的一側和背面都佈置有散熱通風口,而電機就在頂部右側的通風口裏。盤面上的按鍵特別多,還包含了2個小搖桿,PS4手柄上所有按鍵都能在這裏有對應(這款同樣可以PC/PS4雙平臺運作)。這款方向盤採用了一顆40W自定義無刷電機,圖馬思特研發團隊指出這是一款專爲滿足模擬賽車的需求而設計、開發和製造的電機。電機的扭力通過雙皮帶系統傳動,傳到手中的力回饋非常有力也非常細膩。

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既然上升到專業級的模擬賽車設備了,那Fanatec這款品牌自然是不能不說了。豐富的直驅電機足夠強力,也能夠給玩家帶來非常豐富的駕駛力回饋。方向盤的盤面和踏板可以在購買時自由搭配,但對PS4菜單導航的支持還需要根據盤面而定,PC黨的話可能問題不大,但主機玩家可能還是得把PS4手柄放在手邊。

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Fanatec的盤面品質普遍較高,但同時也擁有比較昂貴的品牌授權,一整套踏板基座盤面下來很有可能突破萬元。而且國內Fanatec在中國是沒有國行的,送修維護起來肯定也很麻煩。各位的錢包準備好了嗎?

最後,大家別忘了準時收看全球賽車電競大戲 —— 虛擬勒芒24小時,爲中國選手加油!


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