爲緩解交通擁堵，打造安全、高效、有序的交通環境，我市6月8日起對車站路（中州路—八一路段）進行改造化提升，並新建地下隧道（車站路下穿新華路）315米，預計今年春運前工程大頭落地。

地下隧道全長315米

小編從該項目指揮部瞭解到，本次項目將對車站路（中州路—八一路段）進行改造化提升，全長約1.25公里。規劃紅線寬度60米，設計速度50公里/小時。沿線分佈住宅區、大型商業、公交場站、長途客運站、火車站等交通密集型場所，是中心城區的重要通道。車站路道路改造化提升可以優化長途客運站、火車站片區道路交通，並提高通行能力。改造方案設計以總體規劃爲依託，結合沿線建設場地實際情況、交通調查及預測，充分考慮南陽當地的出行習慣，將本段車站路改建爲雙向六車道，主線設置雙六下穿式立交。

同時，在該路段將新建車站路下穿新華西路地下隧道，全長315米，設計標準爲城市主幹路，主線爲雙向六車道，主線設計速度50公里/小時，輔道設計速度30公里/小時，通過下穿隧道把過境交通快速分流。地面與交叉口主要服務車站、場站、商業等進出。今後，從車站路直行的車輛不需要在新華路口等待信號燈，穿越地下隧道即可直接到達八一路附近。

兩站設計行人過街地下通道

據悉，爲緩解交通擁堵，車站路（中州路—八一路段）將採用中央分隔帶封閉隔離無信號燈控制的地面過街設施，支路與小區單位出入口過街將採用限制措施。考慮到長途汽車站與火車站間存在大量換乘旅客流量，將在汽車站與火車站之間設計一處行人橫向過街地下通道，以方便火車站和汽車站換乘人流交通的通行。

施工路段限行，請提前繞道

根據車站路下穿新華西路工程要求，我市將對車站路進行封閉施工。封閉施工時間爲2020年6月13日至2021年6月30日。車站路施工圍擋長約1250米，寬約60米，南至車站路與中州路交叉口，北至車站路與八一路交叉口。施工期間，長途客運站進站口保持原狀，出站口路線由原車站路調整爲汽車站站前廣場，統一向南行駛。車站路自汽車站候車廳南側以南進行半幅道路封閉，進出車輛均自車站路東側通行，施工期間禁止社會車輛及出租車通行。

施工期間，部分公交車調整線路。

車站路向南發車的線路8條（3路、4路、10路、12路、14路、18路、21路、31路）：在車站路中州路口道路封閉處原地調頭運行，原火車站爲始發站點的線路始發站調整爲車站路中州路口（3路、18路、31路）、中州路車站路口東（4路、14路、21路）、中州路車站路口西（10路、12路）。

車站路向北發車的線路8條（2路、5路、7路、8路、15路、17路、28路、30路）：在車站路八一路口（新華路口）道路封閉處原地調頭運行，原火車站爲始發站點的線路始發站調整爲新華路車站路口或永安路口（2路、5路、7路、8路、15路、28路）、我愛我家商貿城（17路、30路）。

經車站路的線路6條（1路、6路、9路、16路、25路、33路）：1路，繞行工業路、中州路、車站路；6路，中州路工業路口向西直行；9路，工業路八一路口向南直行；16路，繞行八一路、車站路；25路，繞行八一路、工業路、新華路；33路，繞行工業路、中州路、車站路。

施工期間過往車輛請注意安全，提前繞道通行。

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